1 nuotr.Klaipėdos jūrų uoste ketvirtadienį pakrikštijus pirmąjį pasaulyje žaliuoju vandeniliu ir elektra varomą tanklaivį „Rasa“, susisiekimo ministras Juras Taminskas sako, kad tai rodo pasaulinę šalies uosto lyderystę.
Kaip pranešė Klaipėdos jūrų uosto direkcija, 12 mln. eurų vertės laivas pradėtas statyti uoste veikiančioje Vakarų Baltijos laivų statykloje ir užbaigtas Estijoje.
„Dvi mažos valstybės – Lietuva ir Estija – geba sukurti šiuolaikinį technologinį produktą, šiuolaikinį inovatyvų laivą, varomą žaliuoju vandeniliu. Tai iš tikrųjų yra įspūdingas statinys ir ne vieną dešimtmetį tarnaus Klaipėdos jūrų uostui“, – ketvirtadienį žurnalistams Klaipėdoje sakė J. Taminskas.
„Tai pirmasis (vandeniliu varomas laivas – ELTA) Baltijos šalyse, pirmasis (vandeniliu varomas – ELTA) tanklaivis pasaulyje, vienas pirmųjų pasaulyje laivų, varomų vandeniliu. Tai yra didelis žingsnis, pasiekimas ir įvertinimas Baltijos valstybėms, ypač Lietuvai ir Klaipėdos uostui, kuris rodo jau pasaulinę lyderystę“, – teigė jis.
Ministras teigė, kad vandenilis yra „dabarties pradžia“, ir akcentavo tikintis, jog per ateinantį dešimtmetį jis užims svarbią vietą šalies energetikoje ir transporto sektoriuje.
„Vandenilis yra dabarties pradžia. Tai pirmas žingsnis, kuomet į Lietuvą jau atėjo vandenilis. Aš ir anksčiau sakiau, kad reikės dar ne vienerių metų, kol vandenilis įsitvirtins, nes tai yra brangi, nauja technologija“, – kalbėjo J. Taminskas.
„Tačiau tikiu, kad kaip ir elektromobiliai, kaip ir atsinaujinanti energetika per elektrą, taip ir vandenilis per ateinantį dešimtmetį užims labai svarbią vietą mūsų energetikoje ir transporte“, – tęsė jis.
Aplinkai draugiško laivo krikštamotėmis ketvirtadienį tapo Lietuvos pirmoji ponia Diana Nausėdienė ir Estijos pirmoji ponia Sirje Karis.
Teigiama, kad modernus laivas, skirtas švarinti Klaipėdos uostą, surenkant iš į jį atplaukiančių laivų atliekas ir šiukšles, kartu pradeda ir naują Klaipėdos uosto žaliosios transformacijos etapą bei stiprina konkurencines pozicijas.
Anot direkcijos, laivo korpusas ir dalis reikiamos įrangos buvo pastatyta būtent Klaipėdos uoste veikiančioje Vakarų Baltijos laivų statykloje, toliau buvo statomas Estijoje.
Laivas „Rasa“ yra pritaikytas iš kitų laivų priimti lijalinius vandenis, šlamą, šiukšles, o dirbdamas nesukuria jokių emisijų, tad yra visiškai draugiškas aplinkai.
Taip pat 42 metrų ilgio tanklaivyje sumontuotos specialios talpos bei modernus lijalinių vandenų valymo įrenginys, kuris leidžia išvalytus vandenis kartu su nuotekomis perduoti miesto valymo įrenginiams.
Kaip skelbė ELTA, birželio pradžioje Klaipėdos jūrų uoste atidaryta pirmoji Lietuvoje žaliojo vandenilio stotis. Uosto direkcijos teigimu, šis projektas atvers galimybes aplinkai draugiškais degalais taip pat pildyti lengvuosius automobilius ir sunkųjį transportą.
