1 nuotr.Vakar buvo paskutinė diena, kai Lietuvoje galiojo balandžio viduryje įvestas sumažintas akcizas dyzelinui. Laikina priemonė galiojo iki birželio 15 d., finansų ministras Kristupas Vaitiekūnas nemato reikalo ją pratęsti.
Naftos kainos rinkoje ėmė kilti prieš keletą mėnesių, vasario pabaigoje prasidėjus kariniam konfliktui Artimuosiuose Rytuose ir sutrikus laivybai Ormūzo sąsiauryje.
Praėjusią savaitę K.Vaitiekūnas „Eltai" sakė nebematantis prasmės pratęsti lengvatos taikymo, nes, anot jo, naftos kainos rinkoje nebėra tokios, kokios buvo per patį šios krizės piką.
Be to, jo teigimu, tai nėra taikli priemonė, o Lietuva pagalbą tikslingai jau skiria tokioms pažeidžiamoms grupėms kaip ūkininkai ir verslas.
Du mėnesius galiojusi lengvata buvo finansuojama panaudojant dėl išaugusių kuro kainų surinktas viršplanines PVM pajamas.
Finansų ministerija skaičiavo, kad galutinė kuro kaina gyventojams dėl to sumažės maždaug 6 centais už litrą (su PVM).
Parlamente grupė „Nemuno Aušros" ir socialdemokratų atstovų yra registravę siūlymą iki spalio pratęsti lengvatos taikymą, tačiau finansų ministras ragino tokių iniciatyvų nepalaikyti.
Siekdama sumažinti degalų kainas gyventojams, Lietuva ėmėsi skirtingų priemonių, tuomet balandį laikinai sumažintas ir dyzelino akcizas.
Balandį degalinės taip pat įpareigotos informaciją apie benzino, dyzelino bei suskystintų naftos dujų kainas kasdien iki 10 val. teikti Lietuvos energetikos agentūrai.
Seimas dabar taip pat svarsto prezidento siūlymą įtvirtinti mechanizmą, kurį aktyvavus didžiausios galimos benzino ir dyzelinių degalų kainos būtų nustatomos kasdien.
„Kuras šiuo metu kainuoja tikrai mažiau negu tuo metu, kai buvo pats brangiausias. Dyzelino kaina vienoje Vilniaus degalinėje yra 1 euras 70 centų. Tai yra tiktai 20 centų daugiau, negu buvo prieš krizę.
Manau, kad ta lengvata, kuri kainuoja ganėtinai daug biudžetui, bet duoda sąlygiškai nedidelį efektą vartotojui, nėra tikslinga ir mes koncentruosimės į tikslines priemones" - Seime kalbėjo finansų ministras.
Jis neneigė, kad kai kurios šalys tebetaiko visokias lengvatas dyzeliui, dyzelio PVM ir t.t.
Pavyzdžiui, kaimynė Lenkija. K.Vaitiekūnas siūlė šiuo pavyzdžiu nesekti: „Reikia suprasti, kokio dydžio tai yra spaudimas Lenkijos biudžetui. Lenkijos biudžetas šiuo metu artėja prie 7 proc. deficito, skola yra apie 70 proc., dėl to situacija finansų ir ekonomikos toje šalyje yra pakankamai įtempta."
