Kaip ir kasmet, besitraukianti žiema pateikia staigmenų - jau pirmomis pavasario dienomis į gatvėse atsivėrusias duobes įkliūvančių automobilių vis daugėja. Sostinės valdžios atstovai tvirtina, jog gyventojai dėl žalos atlyginimo turi aiškintis su priežiūros įmonėmis, tačiau šios kaltės pripažinti nelinkusios ir nuostolius atlyginti prašančius asmenis siunčia į teismus.
Draudimo įstaigų duomenimis, 2011-aisiais atvejų, kai dėl atsivėrusių duobių gerokai buvo apgadinti automobiliai, padaugėjo 23 proc., palyginti su ankstesniais metais. Pasak vienos draudimo bendrovių atstovo Ernesto Goliančiko, dažniausi apgadinimai - suplėšytos padangos, deformuoti ratlankiai, apgadintos automobilių pakabos detalės, o retkarčiais prireikia net automobilio kėbulo remonto.
Pasak eksperto, vidutinė draudimo išmoka po tokio apgadinimo siekia 1600 litų.
„Didžiausias pavojus apgadinti automobilį duobėse kyla pirmomis atlydžio dienomis, kai sparčiai tirpstantis sniegas užtvindo besiveriančias duobes ir jų tiesiog nesimato. Tokiomis dienomis patariame sumažinti įprastą važiavimo greitį, atsargiai įveikti apsemtus kelio ruožus, būti ypač dėmesingiems“, - sako E.Goliančikas.
Jis taip pat paaiškino, kad jei nėra įspėjamojo kelio ženklo apie atsiradusius kelio defektus, dėl padarytos žalos žmonės gali kreiptis į savivaldybę arba kelius prižiūrinčią įmonę. Net jei automobilis nėra draustas KASKO draudimu, nuostolius tokiu atveju turėtų atlyginti kaltieji.
„Apgadinę automobilį duobėje, prie kurios nebuvo įspėjamojo ženklo, kvieskite policiją ir stenkitės užfiksuoti įvykio detales jas nufotografuodami, jeigu bus nustatyta, kad nesate kalti dėl įvykio, jūs arba jūsų draudimo bendrovė turės pagrindą išieškoti žalą iš kelią administruojančios įmonės ar savivaldybės, o turintiems KASKO draudimą tokiu atveju nereikės mokėti franšizės“, - sakė jis.
Vilniaus savivaldybės Miesto ūkio ir transporto departamento direktoriaus pavaduotojas Antanas Mikalauskas pripažino, jog kasmet dėl duobėse apgadintų automobilių į savivaldybę kreipiasi bent apie 20 vairuotojų.
„Šiemet, ačiū Dievui, dar nesikreipė nė vienas, nors pernai buvo 15-20 kreipimųsi. O gatvių priežiūrą vykdančios įmonės turi iškart jei jau ne sutvarkyti duobę, tai bent aptverti tvorele. Jei duobė yra bent 5 centimetrų gylio, ji jau yra labai pavojinga“, - pasakojo A.Mikalauskas.
Tiesa, kad vairuotojai, apgadinę automobilius, vėliau įrodytų savo tiesą, anot jo, turi kviesti ne tik policijos pareigūnus, bet ir avarinę tarnybą, taip pat patys nufotografuoti įvykio vietą. Visgi A.Mikalauskas teigė nežinantis, kiek bylų prieš besiskundžiančius vairuotojus pavyksta laimėti savivaldybės įmonėms.
Parengta pagal dienraštį "Vakaro žinios"
