Į Lietuvą iš Baltarusijos grįžo 911 vilkikų, jų srautas sumenko

VSAT duomenimis, nuo kovo 24 dienos ryto, kai į šalį grįžo pirmieji vilkikai, iki antradienio vidurnakčio per Medininkų pasienio kontrolės punktą grįžo 411, per Šalčininkų – 470 vilkikų.

„Jau dviženklių skaičių nebuvo senokai“, – Eltai antradienį teigė G. Mišutis. 

Anot jo, paskutinį kartą dviženklis per Medininkų pasienio kontrolės punktą įvažiavusių šių transporto priemonių skaičius fiksuotas balandžio 7 dieną – tądien į Lietuvą grįžo 13 vilkikų. Po to per parą grįždavo vos keli vilkikai, o vakar ir užvakar nefiksuota nė vieno. 

Tuo metu per Šalčininkų pasienio kontrolės punktą vakar įvažiavo du anksčiau Baltarusijoje sulaikyti vilkikai, užvakar trys, dar anksčiau – vienas. Pasak G. Mišučio, paskutinį kartą dviženklis įvažiavusių Lietuvoje registruotų vilkikų iš Baltarusijos skaičius čia fiksuotas balandžio 15 d., kai jų grįžo 11. 

VSAT atstovas pažymėjo, kad bendrame į šalį per šiuos punktus įvažiuojančių krovininių transporto priemonių sraute šie vilkikai dabar užima mažą dalį. 

Pasak jo, bendras per abu punktus įvažiavusių minėtų transporto priemonių skaičius praėjusią parą siekė 255 – per Medininkų punktą įvažiavo 142, per Šalčininkus – 113, užvakar bendras skaičius siekė 250.

Kaip anksčiau teigė G. Mišutis, didžioji dalis šių vilkikų vairuotojų yra Baltarusijos piliečiai, turintys leidimus gyventi Lietuvoje. 

Anksčiau, VSAT atstovo teigimu, abiejuose pasienio kontrolės punktuose įvažiavimas į Lietuvą vyko per atskiras juostas, todėl atvykimas neužtruko. Dabar, anot jo, tvarka yra pasikeitusi, nes nebėra poreikio reguliuoti srauto. 

„Nėra srauto, nėra tos būtinybės. Natūraliai, kai vienas, kitas atvažiuoja, jį patikrina. Jeigu atsirastų vėl dešimtimis, ko jau tikriausiai nebus, tada laisvai vėl būtų pereita prie to. Dabar poreikio nėra, važiuoja bendrame sraute“, – aiškino jis. 

Grįžimas bus tęstinis procesas

Tarptautinio transporto ir logistikos aljanso (TTLA) vadovo Povilo Drižo vertinimu, sumažėjęs, tačiau vis dar išlikęs vilkikų iš Baltarusijos srautas yra tęstinis procesas, vežėjams radus būdų susigrąžinti sulaikytas transporto priemones.

„Kad grįžta po kelis per dieną, sakyčiau, kad tai yra turbūt dar tęstinis procesas. Vežėjai kažkaip randa būdų susitvarkyti dokumentus, gal kažkas vėluoja, gal kažkas nespėjo pačioje pradžioje to padaryti ir dabar matome tai, kad po kelis dar parvažiuoja“, – Eltai antradienį komentavo jis. 

Kaip skelbta anksčiau, VSAT krovininio transporto vienetu, vilkiku, skaičiuoja ne tik atskiras krovininio transporto priemones, bet ir jų junginius – vilkikus kartu su puspriekabėmis. 

Tuo metu asociacijos „Linava“ vadovas Erlandas Mikėnas anksčiau sakė, kad vilkikai su puspriekabėmis turėtų būti skaičiuojami kaip du atskiri vienetai.

Pats P. Drižas tikino, kad grįžusių transporto priemonių skaičius yra panašus į tą, kurį organizacija minėjo vilkikų krizės pradžioje.

„Vertinti turbūt reikia atsispiriant nuo tų skaičių, kokius mes turime. Viena yra aišku, kad tas skaičius, kuris sukosi aplink tūkstantį vilkikų plius puspriekabių, jis yra teisingas. Turbūt valstybės institucijos ir muitinė, kuri iš pradžių sakė, kad ten yra, berods, tik 160 transporto priemonių, buvo neteisūs – tą galima konstatuoti“, – akcentavo jis. 

Vis dėlto, pasak TTLA vadovo, tikėtina, kad dalis įmonių nuspręs vilkikus palikti Baltarusijoje.

„Dalis tų transporto priemonių turbūt ir negrįš, nes yra vežėjų, kurie pasiskaičiavo, kad neapsimoka jų iš ten pasiimti ir mokėti tų pinigų, nes įmonės turbūt nepajėgios šiandien to padaryti, galbūt transporto priemonių neapsimoka iš ten pasiimti dėl amžiaus ir dėl vertės“, – teigė P. Drižas.

Pirmieji vilkikai į Lietuvą iš Baltarusijos, kur buvo sulaikyti, grįžo ankstų kovo 24 dienos rytą, 5 val.

Kaip skelbė ELTA, krizė pasienyje kilo po to, kai iš Baltarusijos į Lietuvą kelis mėnesius buvo leidžiami kontrabandiniai oro balionai, trikdę Vilniaus oro uosto (VNO) veiklą, o dėl to Vyriausybės sprendimu pernai spalio pabaigoje buvo uždaryti Medininkų ir Šalčininkų pasienio kontrolės punktai.

Reaguodamas į šį Lietuvos sprendimą, Minsko režimas uždraudė lietuviškiems vilkikams judėti šalies viduje, transporto priemones jie buvo įpareigoti laikyti specialiose aikštelėse, už tai iš įmonių dabar reikalaujama susimokėti.

Visgi, kaip skelbta, turtą susigrąžinti siekiantiems vežėjams kilo sunkumų, nes mokėjimus reikia atlikti Baltarusijos įmonei, kuriai taikomos europinės sankcijos, tad bet kokie sandoriai gali būti laikomi sankcijų pažeidimu.

Sprendimą paleisti sulaikytus vilkikus Baltarusijos autoritarinis prezidentas Aliaksandras Lukašenka priėmė kovo 23 d.