Vakar Vilniuje AB „Lietuvos geležinkeliai“ ir Rumunijos nacionalinė geležinkelių krovinių bendrovė „CFR Marfa“ S.A. pasirašė susitarimo memorandumą - taip Rumunija patvirtino savo ketinimus prisijungti prie jau 10 metų sėkmingai vykdomo „Vikingo“ projekto.
Visoms pusėms svarbus susitarimas pasirašytas AB „Lietuvos geležinkeliai“ organizuotos konferencijos „10-ies metų krovinių vežimo konteineriniu traukiniu „Vikingas“ veiklos patirtis ir nauji iššūkiai“ metu. Jį pasirašė „Lietuvos geležinkelių“ generalinis direktorius Stasys Dailydka ir Rumunijos geležinkelių įmonės „CFR Marfa“ S.A. atstovas Aleksa Boičiukas (Alexa Boiciuc).
„Vikingas“ yra ne tik geležinkelių, uostų ir logistikos kompanijų projektas, bet ir konstruktyvaus politinio bendradarbiavimo tarp jame dalyvaujančių valstybių pavyzdys. Prie bendro Lietuvos, Baltarusijos ir Ukrainos geležinkelių projekto „Vikingas“ jau yra prisijungusi Bulgarija. Deramasi ir siekiama, kad prie šio projekto prisijungtų ir Gruzijos, Turkijos, Azerbaidžano bei Skandinavijos šalių geležinkelių administracijos.
„Vikingas“ yra bendras Lietuvos, Baltarusijos ir Ukrainos geležinkelių projektas, sujungiantis Baltijos ir Juodąją jūras. Traukinys maršrutu Iljičiovskas-Kijevas-Minskas-Vilnius-Klaipėda ir atgal pradėjo kursuoti 2003-iųjų vasarį. „Vikingu“ vežami universalūs ir specializuoti konteineriai, o ateityje numatoma gabenti ir vilkikus su puspriekabėmis. Traukiniu pervežamų konteinerių srautas didėjo net ekonominiu sunkmečiu.
Stipriosios „Vikingo“ pusės krovinių gabenimo rinkoje - krovinių saugumas, pervežimų greitis ir rekordinis, vos per pusvalandį, ES sienos kirtimas. Šiuo aspektu projektas yra unikalus, neturintis analogų ES.
Vakar vykusios „Vikingo“ dešimtmečiui skirtos konferencijos metu įvertintos ir aptartos tolesnės projekto plėtros galimybės, kurių tikslas - didinti krovinių srautus tarp Baltijos ir Juodosios jūros pakrantės šalių. Projekto ateities iššūkiai susiję su tuo, ar „Vikingo“ maršrutas sugebės tapti integruota tarptautinių transporto koridorių dalimi - tiltu, jungiančiu Šiaurės Europos šalis su Centrinės Azijos ir Pietų Kaukazo valstybėmis.
Projekto „Vikingas“ svarbą konferencijoje įvertino ir susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius. Pasak jo, „Vikingo“ projektas įdomus Europai ir žinomas Europos Komisijoje kaip pavyzdinis bendradarbiavimo projektas Europos Sąjungos Rytų partnerystės transporto srityje. Šiandien „Vikingu“ jau domimasi ir Jungtinėse Amerikos Valstijose.
Projektas „Vikingas“ 2008 metais Europos Komisijos koordinuojančio PROMIT projekto tyrime pripažintas gerosios praktikos pavyzdžiu. 2009 metais Europos intermodalinio transporto asociacija (EIA) projektui skyrė apdovanojimą „Geriausios praktikos intermodalinis projektas“.
Parengta pagal dienraštį "Respublika"
