Vokiečiai plūsta į Lenkiją pirkti pigių degalų

Varšuva viršutinę degalų kainų ribą nustatė siekdama apsaugoti vartotojus nuo sparčiai kylančių pasaulinių naftos kainų dėl karo Artimuosiuose Rytuose.

Vokietijos žiniasklaida degalų kainas kaimyninėje Lenkijoje vadino „pasakiškomis“ ir pranešė apie ilgas automobilių eiles prie Lenkijos degalinių pasienyje su Vokietija.

Pasak „Lausitzer Rundschau“, antradienį vidurdienį dyzelio litras Lenkijos kaime Zasieki kainavo 1,78 euro, o benzino – 1,44 euro, tuo metu kitoje sienos pusėje esančiame Forst miestelyje – atitinkamai 2,40 ir 2,30 euro.

Kaip rašė ELTA, Lenkijos energetikos ministras antradienį užsiminė apie galimybę riboti kuro pardavimą užsieniečiams.

„Kalbant apie „kuro turizmą“, mes jį labai atidžiai analizuojame“, – antradienį spaudos konferencijoje sakė Energetikos ministras Miloszas Motyka. 

„Kai žinosime, kad šis „turizmas“ trikdo degalinių aprūpinimą, ir gausime tokią informaciją iš (Lenkijos valstybės kontroliuojamos bendrovės – ELTA) „Orlen“ bei Valstybės turto ministerijos, neatmetame galimybės priimti sprendimą apriboti kuro pardavimą užsieniečiams – vietiniu arba visos šalies mastu“, – pridūrė jis.

„Orlen“ generalinis direktorius Ireneuszas Fafara savo ruožtu sakė, kad bendrovė šiuo metu stebi situaciją.

Lenkijos Finansų ministerijos skaičiavimais, šis dirbtinis kainų ribojimas valstybės biudžetui kainuos apie 700 mln. zlotų (162 mln. eurų) per mėnesį. 

Siekdama sušvelninti ekonominę naštą vartotojams dėl chaoso pasaulio energetikos rinkose, Lenkijos vyriausybė nuo kovo 31 d. taip pat sumažino degalams taikomą PVM nuo 23 iki 8 proc., o akcizus – iki Europos Sąjungos (ES) taisyklėse nustatyto minimumo.

PVM degalams sumažinimas Lenkijai kainuos apie 900 mln. zlotų (209 mln. eurų) per mėnesį, priduria „TVP World“.

ELTA primena, kad vasario 28 d. Izraeliui ir JAV pradėjus bombarduoti Iraną ir nužudžius aukščiausiąjį Islamo Respublikos lyderį, Teheranas atsakė raketų ir bepiločių orlaivių atakomis prieš Izraelį ir JAV sąjungininkes Persijos įlankos regione bei laivus Hormuzo sąsiauryje.

Persijos įlanką su likusiais pasaulio vandenynais jungiančiu Hormuzo sąsiauriu paprastai keliaudavo maždaug penktadalis pasaulio dujų ir naftos.

Dėl Irano atakų prieš komercinius laivus ir grasinimų naujais smūgiais beveik jokie tanklaiviai nebegali šiuo sąsiauriu gabenti naftos, dujų ir kitų prekių.

Dėl to smarkiai išaugo naftos kainos, ekspertai ir vyriausybės visame pasaulyje nuogąstauja dėl galimos infliacijos.