1 nuotr.Frazė „klientas visada teisus“ tinka ne visais atvejais. Pavyzdžiui, draudimo sferoje visada teisus būna ne klientas, o draudikas. Ir tai įteisinta teisės aktais. Štai jei žmogus nors viena diena pavėluoja įmokėti įmoką, draudimas nustoja galioti. O atsitikus nelaimei draudikai žalą vien skaičiuoti gali visą mėnesį. Negana to, lobistai pasistengė, kad Seimas įteisintų absurdą: būtina drausti ir laikinai nenaudojamas transporto priemones, nes kitaip jos bus išregistruotos.
Pernai liepą įsigaliojusi nuostata, kad būtina drausti net, pavyzdžiui, žiemą nenaudojamus kombainus ar motociklus, nes kitaip jie bus išregistruoti, draudikams atnešė daug pelno. Kur neatneš. Nė vienas žmogus nenori stumdytis eilėse „Regitroje“, mokėti pinigus, kad išregistruota transporto priemonė būtų vėl įregistruota. Todėl ėmė drausti ir laikinai nenaudojamas transporto priemones. Lietuvos Respublikos transporto priemonių draudikų biuro direktorius Algimantas Križinauskas pripažino, kad transporto priemonių draudimo mastas išaugo.
„Taip, nuo liepos sutarčių padaugėjo, bet nelabai smarkiai. Bet jų visada daugėja, nes daugėja transporto priemonių. Aš to nesusiečiau su įstatymo pataisa. Įstatyme visada egzistavo nuostata, kad jei jūs apsidraudžiate, tarkime, metams, o paskui paaiškėja, kad, pavyzdžiui, pusmečiui išvažiuosite į Ameriką, galėsite pasiimti tam tikras draudimo atostogas. Draudimo bendrovės su tuo negali nesutikti, nes to neleidžia įstatymas. Tarkime, žmogus sumokėjo 100 litų už metus, o paskui nusprendė transporto priemone nesinaudoti tris mėnesius. Jis kreipiasi į draudiką ir įformina trijų mėnesių „draudimo atostogas“. Tokiu atveju draudimo galiojimo laikas prasitęsia trimis mėnesiais. Todėl visada sakiau, kad pasipiktinimas liepą įsigaliojusia pataisa buvo visiškai nepagrįstas“, - dievagojosi A.Križinauskas.
Tačiau parlamentaras, buvęs susisiekimo ministras Eligijus Masiulis, balsavęs prieš minėtą pataisą, taip nemano. Jo nuomone, ne kiekvienas žmogus dėl kelių litų ryšis gaišti laiką, vyks į draudimo kompaniją, kad laikinai sustabdytų draudimą. Be to, jis įžvelgia ir daugiau problemų.
„Parlamentaro Juliaus Sabatausko iniciatyva buvo priimta pataisa, kad transporto priemonę būtina drausti net tada, kai jos nenaudoji. Priešingu atveju ji bus išregistruota. Nebuvo numatyta galimybės savanoriškai sustabdyti registraciją kuriam laikui ir po to ją pratęsti, kad per tą laiką, kai motociklu ar traktoriumi nesinaudoji, nereikėtų mokėti draudikams. Vėliau priimta pataisa, kad net iki 3 metų tu gali savanoriškai sustabdyti transporto priemonės registraciją ir nemokėti už draudimą. Tai yra gerai. Bet problema yra ta, kad įstatymas nenumato, kokia tvarka reikia atnaujinti tą registraciją. Nėra aiškios elektroninės sistemos, kad tu galėtum atsisėsti prie kompiuterio ir be vargo viską sutvarkyti. Todėl žmonėms reikia eiti į „Regitrą“, stovėti eilėse, gaišti laiką, nervintis ir dar pinigus mokėti. Pataisa lyg ir padarė žingsnį žmonių link, bet nepakankamą. Žmonės patiria daugybę rūpesčių“, - sakė E.Masiulis.
Parlamentarą piktina ir įteisinta nelygybė. Jei žmogus pamiršta ir nors viena diena pavėluoja sumokėti eilinę draudimo įmoką, jo draudimas tuo metu nustoja galioti. O štai draudikai, įvykus draudžiamajam įvykiui, žalą įvertinti ir atlyginti gali ne per dieną ir net ne per savaitę, o per mėnesį. Būna ir atvejų, kai draudimo agentai apžiūrėti apdaužytos mašinos atvyksta tik po savaitės ar dviejų.
„Viskas daroma taip, kad geriau būtų ne žmogui, o draudikams. Dar suprasčiau, jei mūsų teritorija dydžiu prilygtų Amerikai. Tada būtų aišku, kad greitai reikalo nesutvarkysi. O mes gyvename kompaktiškoje šalyje, turime krūvą draudimo įmonių, tas 30 dienų terminas yra nepateisinamas. Juo labiau jei žmogus uždelsia mokėti draudimo įmoka nors dieną, draudimas nustoja galioti. Labai nelygiavertės sąlygos“, - įvertino E.Masiulis.
Parengta pagal dienraštį „Vakaro žinios“
