1 nuotr.Sekmadienio vakarą Andalūzijoje Ispanijos pietuose įvykęs dviejų greitųjų traukinių susidūrimas pareikalavo mažiausiai 39 žmonių gyvybių, rodo nauji duomenys, kuriuos pirmadienį naujienų agentūrai AFP patvirtino Ispanijos vidaus reikalų ministerija.
Anksčiau buvo skelbiama, kad per nelaimę netoli Adamūzo, maždaug už 200 km į šiaurę nuo Malagos, žuvo 21 žmogus.
Žmonių, žuvusių per greitųjų traukinių susidūrimą Ispanijos pietuose, skaičius nėra galutinis, pirmadienį pareiškė transporto ministras Oscaras Puente.
„Žuvusiųjų skaičius jau pasiekė 39 ir nėra galutinis. Noriu padėkoti gelbėtojų komandoms už didžiulį darbą visą naktį labai sunkiomis aplinkybėmis“, – tinkle „X“ parašė jis.
Ispanijos ministro pirmininko Pedro Sanchezo biuras pranešė, kad premjeras vėliau pirmadienį lankysis nelaimės vietoje. Biuras pareiškime nurodė, kad jo apsilankymo tikslas – „gauti informaciją iš pirmų lūpų“ apie šį incidentą, kuris laikomas kruviniausia traukinių avarija šioje šalyje nuo 2013 m.
Ispanijos geležinkelių operatorius „Renfe" kiek anksčiau pranešė, kad sekmadienį apie 19.40 val. (vietos, 20.40 val. Lietuvos laiku) Andalūzijos Kordobos provincijoje nuo bėgių nuvažiavo du greitieji traukiniai.
Valdžios institucijos iš pradžių teigė, kad buvo sužeista apie 100 žmonių, 30 iš jų - sunkiai.
Italijos įmonės „Trenitalia" eksploatuojamas traukinys „Iryo", kuris vežė daugiau kaip 300 žmonių, nuriedėjo nuo bėgių ir sustojo ant gretimų bėgių, nurodė „Renfe".
Tą akimirką pro šalį važiavo „Renfe" traukinys, kuriuo keliavo apie 200 žmonių, jis rėžėsi į „Iryo" traukinį ir taip pat nulėkė nuo bėgių.
Tęsiantis gelbėjimo darbams, Andalūzijos regioninės vyriausybės vadovas Juanma Moreno neatmetė, kad žuvusiųjų skaičius dar gali augti. Jis sakė, kad netrukus bus pradėtas žuvusiųjų atpažinimo procesas.
Transporto ministras Óscaras Puente savo ruožtu taip pat informavo, kad dėl susidūrimo jėgos du „Renfe" traukinio vagonai nusirito nuo pylimo.
Nelaimės priežastis kol kas nežinoma. O. Puente teigė, kad neįprasta, jog traukiniai nuriedėjo tiesioje, neseniai atnaujintoje bėgių atkarpoje.
Tuo tarpu traukinių operatorius „Iryo“ informavo, kad vienas iš greitųjų traukinių, patekusių į šią mirtiną avariją, paskutinį kartą buvo apžiūrėtas ketvirtadienį. Pasak „Iryo“, šis traukinys buvo pagamintas 2022 m. Operatorius nurodė, kad jis „dėl vis dar nežinomų priežasčių nukrypo ant gretimų bėgių“.
