Pedalus keis metrotraukiai

Taip. Dviračius kažkada nepadorėliai išvogė (labai jau spalva begėdžiams patiko). Tegu, rupūžės, pabando išsikasti iš po žemių ir išnešioti mano naują stebuklą - traukinukus. (Ištrauka iš vieno savivaldybės vadovo autobiografinės enciklopedijos.)

Vizijos - vizijomis, planai - planais, pinigai - pinigais, o sostinės vairuotojai kaip sprendė kryžiažodžius transporto spūstyse, taip ir toliau sprendžia - laiko tose spūstyse turi daugiau nei sėdėdami ant unitazo. Bet... jei nesusirgs kokia nors kita - be metro - liga Vilniaus dviračių išradėjas, įdomus žmogus ir apskritai pusiau dievas (tiesa, kol kas tik iš mažosios raidės), po kelerių metų jau nesančius dviračius pakeis dar nesantys miesto traukinukai, populiariai vadinami (bent jau drabužių dizainerių, įvairių petruškevičių ar tikrų siuvėjų) metrotraukiais. Tuomet gyvensim be pedalų. Žinoma, su pedalais gyventume sportiškiau, gal net kiek seksualiau, neprisiaugintume TIEK svorio ar antsvorio, širdys ir kraujagyslės būtų nepadoriai sveikos, oras mieste būtų švarus - ne benzininis, o pedalinis; aišku, ES, trokštanti, kad mūsų šalis, kaip ir daugelis Europos kraštų, būtų tolerantiška pedalizmui, arba kitaip - ekologiškam (nepaisant kai kurių sunkių ligų) dviračių transportui - lyg ir bandytų protestuoti prieš METRO kiekvienam, jos masteliais ir akimis žiūrint, kaimui. Bet negi čia labai pataikausi tai sumautai ES - ji gi ne aštunto dešimtmečio Maskva. Miesto tėvas (jaunas, bet jau nesyk tėvas) pasakė, kad reikia, - tad ir nusimetropoliteninkimės, Vilniau.

Vizijos

Šitam nelietuviškam žodžiui - ne ištarti, o sukramtyti - reikia labai nemažai smegenų (apie pinigus kalbėsime vėliau). Vizija arba matymas - duotas ne visiems akliesiems. Ir atvirkščiai - aklas kartais daug geriau mato nei kokia sumauta taryba ar jos pirmininkas. Bet geriausiai mato tie, kuriems viso ŠITO reikia arba NEREIKIA. Viena Vilniaus studentė labai gražiai pasakė, cituoju studentę vardu Orenta: “Kita vertus, metro žmonėms būtų naudingesnis nei Valdovų rūmai.” Koks lyginimas ir palyginimas! Bet miesto tėvams (ar sūneliams - tai amžiaus, o ir proto problema) ir Buldogų rūmai, ir traukinukų “plentas” yra vienodai ir labai svarbūs - bent jau “babkėms” skalbti. Vilnius matė visko, tad nenustebs, jei metrotraukiai važinės tik apie tuos sumautus rūmus. Tik būtų gerai, kad, tiesdami pasagas geležiniams žirgams, metropolikasėjai nepabaidytų Gedimino arklio - išmuštas iš balno kunigaikštis atsipeikėtų ir, garantuoju, pirmas jo žodis būtų tvirtai rusiškas. Gal net apie motiną.

Planai

Vyriausio Lietuvos miesto savivaldybė metro jau seniai turi (apie pinigus kalbėsime vėliau). Tiesa, personalinį. Arba darbinį. Bet tik į viršų, į dangoraižio debesį. Arba - į apačią, į automobilių stovėjimo aikštelę ir... kitas sekretores. Neskubėkime keiktis. Supraskime miesto “viršūnėles” mielaširdingai ir nuolankiai: jie nori tokias pat geras sąlygas “pateikti” ir miesto paprastuomenei: “įdiegsime” metropoliteną, ir bus visiems liuks - vagims bus kur suktis, benamiams bus kur “namavoti”. Ir jokių šildymo kainų, jokių atliekų ir kanalizacijos problemų: tuštiniesi (jei esi ar buvai inteligentas - ekskrementuoji, jei esi baigęs proftechninę ar tik vidurinę mokyklą - tiesiog š...; atsiprašau), kur guli, ir jokių sumautų mokesčių: atvažiuoja traukinukas, susimeta “tauriąsias” antrines žaliavas į vagonėlius ir šutina toliau - grafikas laužia. Žmonės skuba darban.

Komunizmas

Vienas sasaldamokratas Vilniaus metropoliteno idėją vadina nesąmoninga (apie pinigus kalbėsime vėliau). Tarp eilučių (ar atodūsių) galima įžvelgti to sasaldamokrato akyse TIKRĄJĄ tiesą: komunizmas - ne utopija, o jau Vilniaus metro, jo manymu, tai tikra - U. Demokratinėj šaly reikia ginčytis. Ir aš, naudodamasis tarnybine padėtimi ir nuolankiai atsiprašydamas žmonių, kurių nuolankiai atsiprašau, visiškai nedviprasmiškai pasakysiu: šiandien komunizmu netikiu, šiandien tikiu Vilniaus metro. Tuo labiau kad tai bus pats pigiausias sostinės transportas - mūsų miestas praktiškai (aš apie senamiestį) stovi virš tunelių, katakombų ir kitų požeminių erdvių, tereikia parinkti būrelį mažagabaričių (liliputinių) traukinukų; o virš naujųjų miegamųjų rajonų galės skraidyti oro balionai - žinoma, tam reikia, kad grįžtų iš “tremties” Pakso ir Šiurkaus komanda.

Vietoj realybės

Vilniaus metro. Vilniaus metro! Įsivaizduokit, koks šio šaunaus žodžių derinio trumpinys: V ir M. Vyrų ir moterų. Nepainiokit, vilniečiai ir sostinės svečiai, amžinai besišlapinantys ant valstybės VADOVĖS tvoros. (Apie pinigus - ar tiesiog milijardus - kalbėsime vėliau.)