1 nuotr.Kelionių organizatoriui „Join UP! Baltic“ priėmus sprendimą perkelti du savo vykdomus užsakomuosius skrydžius į Egiptą iš Vilniaus į Kauno oro uostą, Lietuvos oro uostų (LTOU) vadovas Simonas Bartkus užtikrino, kad jokia kita bendrovė neketina perkelti ar nutraukti savo planuojamų skrydžių iš ar į sostinę.
„Jokia kita aviakompanija šiai dienai neplanuoja perkelti skrydžių ar kažkaip keisti tvarkaraščių. Palaikome ryšį su visomis bendrovėmis ir jos visos indikuoja, kad nori toliau tęsti skrydžius į Vilniaus oro uostą (VNO), kurie yra suplanuoti“, – penktadienį Vyriausybėje žurnalistams sakė LTOU generalinis direktorius S. Bartkus.
Kaip skelbta anksčiau, kelionių organizatoriaus vykdomi skrydžiai į Egipto miestus Šarm aš Šeichą ir Hurgadą nuo gruodžio 17 d. bus vykdomi iš Kauno oro uosto.
Šie skrydžiai iš laikinosios sostinės turėtų būti vykdomi iki 2026 metų kovo mėnesio pabaigos.
„Skaičiuojame, kad per šį laikotarpį yra suplanuota apie 90 skrydžių, tad žiūrint vidutiniškai – į Kauno oro uostą persikels po vieną skrydį per dieną. Mes šį kelionių organizatoriaus vertiname pozityviai“, – teigė S. Bartkus.
„Dabar mūsų keleiviai turės galimybę į Egipto kurortus keliauti iš visų trijų Lietuvos oro uostų“, – pozityvą įžvelgė jis.
Anot LTOU vadovo, operatyvus susitarimas su „Join UP! Baltic“ lemia, kad apkrova Kauno oro uostui nepadidės.
Prie sklandaus skrydžių priėmimo prisideda ir tai, kad antžeminės darbuotojų pajėgos Kauno oro uoste noriai ir atsakingai priima papildomus skrydžius.
„Šiai dienai perkelti skrydžiai kažkokio ypatingo užkrovimo Kauno oro uostui nepadidins. Su bendrove susiderinome tvarkaraštį ir skrydžiai vyks kitais laikais nei esami skrydžiai“, – tikino S. Bartkus.
Panaikintas „Finnair“ skrydis kainuos 70–80 tūkst. eurų
Pasak S. Bartkaus, aviakompanijos „Finnair“ panaikintas vakarinis skrydis tarp Vilniaus ir Helsinkio sostinės oro uostui kainuos iki 80 tūkst. eurų nesurinktų pajamų, tačiau, kaip teigia jis, tai nėra reikšminga suma – ją kompensuoja kitos LTOU veiklos augimas.
„Paskaičiavome, kad „Finnair“ sprendimas nevykdyti ketvirto savo kasdienio skrydžio per visą keturių mėnesių laikotarpį, kalba eina apie 70-80 tūkst. eurų nuostolius Vilniaus oro uostui“, – atskleidė S. Bartkus.
„Kalbame apie tam tikras negautas pajamas, bet kol kas, LTOU kontekste, tai yra labai neženklios sumos. Iš esmės, naujų skrydžių atsiradimas ir keleivių srautų augimas realiai kompensuoja visas negautas pajamas“, – tikino bendrovės vadovas.
S. Bartkaus teigimu, sostinės ir visos šalies oro uostų srautai šių metų gruodį yra išaugę, lyginant su praėjusiais metais, nepaisant kartais dėl Baltarusijos hibridinių atakų stringančios veiklos.
„Per pirmas 11 dienų gruodžio mėnesį, keleivių srautai tiek VNO, tiek LTOU bendrai yra išaugę, lyginant su praėjusiais metais“, – teigė oro uostų direktorius.
ELTA primena, kad krizė Baltarusijos pasienyje kilo po pastaruosius mėnesius vykusių kontrabandinių balionų iš Baltarusijos atakų, dėl to Vyriausybė spalio pabaigoje nusprendė mėnesiui uždaryti Medininkų ir Šalčininkų pasienio kontrolės punktus su Baltarusija.
Vėliau punktai buvo atidaryti, tačiau Lietuvos oro erdvė dar ne kartą buvo pažeista.
Dėl kontrabandinių balionų šauktas ne vienas Nacionalinio saugumo komiteto (NSK) posėdis, Baltarusijos hibridinės atakos klausimas aptarinėjamas įvairiais formatais šalies ir tarptautiniu lygiu.
Šį antradienį dėl iš kaimyninės Baltarusijos leidžiamų kontrabandą gabenančių balionų Vyriausybė visoje šalyje taip pat paskelbė ekstremaliąją situaciją.
