Pėsčiųjų ar vairuotojų perėja

Seimo Teisės ir teisėtvarkos komitetas svarsto Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisų projektą, kuriuo siūloma taikyti išimtis kai kurių elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojams.

Šiuo metu galiojančiame įstatyme įtvirtinta, kad elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojams draudžiama važiuoti per pėsčiųjų perėjas. Seimas po pateikimo pritarė ir komitetui svarstyti perdavė siūlymą elektrinių mikrojudumo priemonių, išskyrus elektrino paspirtuko, elektrinės riedlentės, elektrinio balansinio vienračio, riedžio, vairuotojams leisti važiuoti per pėsčiųjų perėjas neviršijant 6 km/h.

„Anksčiau Seimo priimti Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pakeitimai, kuriais griežtai reglamentuojamas visų elektrinių mikrojudumo priemonių naudojimas, nors ir siekia didinti saugumą, sukūrė tam tikrų nepatogumų, ypač tiems žmonėms, kurie šiomis priemonėmis naudojasi ne kaip pramoga, o kaip būtinybe judėti.

Tai ypač liečia vyresnio amžiaus žmones, žmones, kurie turi judėjimo sunkumų, kurie dėl naujų taisyklių tokias mikrojudumo priemones (elektrinius motorolerius) yra priversti prasistumti per pėsčiųjų perėjas. Tai ne tai kad nepatogu - tai yra faktiškai fiziškai neįmanoma, ypač kalbant apie asmenis, kurie turi judėjimo sunkumų. Tokios priemonės svoris yra apie 100 kilogramų", - pristatydamas siūlymą sakė pataisų iniciatorius Seimo narys Viktoras Fiodorovas.

Projektu taip pat siūloma padidinti sėdimosios vietos, jeigu ji įrengta, maksimalų atskaitos taško aukštį nuo 540 mm iki 800 mm.

„Vakaro žinios" prieš porą savaičių rašė, kad Vyriausybės peticijų komisija siūlo nepritarti peticijai, kuria ketinama pasiekti, jog dviratininkams ir elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojams būtų galima kirsti važiuojamąją dalį važiuojant pėsčiųjų perėjomis.

Pareiškėjas prašė panaikinti Vyriausybės 2002 m. gruodžio 11 d. nutarimu patvirtintose Kelių eismo taisyklėse (KET) nustatytą draudimą dviratininkams ir elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojams kirsti važiuojamąją dalį važiuojant pėsčiųjų perėjomis. Pareiškėjas siūlė KET nuostatą dėl leidimo važiuoti per pėsčiųjų perėjas formuluoti taip: „Dviračio, motorinio dviračio, elektrinės mikrojudumo priemonės vairuotojui galima važiuoti per pėsčiųjų perėją. Privažiavęs šviesoforu nereguliuojamą pėsčiųjų perėją, dviračio, motorinio dviračio, elektrinės mikrojudumo priemonės vairuotojas privalo: 1) sustoti; 2) praleisti važiuojamąja kelio dalimi važiuojančias transporto priemones; 3) pradėti važiuoti tik įsitikinęs, kad jo veiksmai neprivers kitų eismo dalyvių keisti judėjimo krypties bei greičio".