1 nuotr.Europos Komisija, spaudžiama sunkumus patiriančių automobilių gamintojų, pasiūlė atšaukti sprendimą uždrausti nuo 2035 m. pateikti rinkai naujų automobilių su vidaus degimo varikliais.
Pagal peržiūrėtus ir atnaujintus planus automobilių gamintojai turės vykdyti planą automobilių išmetamų teršalų kiekį sumažinti 90 proc., palyginti su 2021 m., o ne 100 proc., kaip buvo numatyta pirmiau.
Likusius 10 proc. emisijų reikės kompensuoti Europoje naudojant mažai anglies dioksido išskiriančią plieną, elektroninius degalus arba biokurą, teigė komisija.
„Tai suteiks galimybę po 2035 m. be visiškai elektrinių (EV) ir vandeniliu varomų automobilių toliau naudoti hibridinius automobilius su įkraunama baterija (PHEV), nuvažiuojamo atstumo ilgintuvus, lengvuosius hibridus ir vidaus degimo varikliais varomus automobilius“, – teigiama antradienį išplatintame pranešime spaudai.
2022 m. ES nusprendė, kad nuo 2035 m. bloke parduodami nauji automobiliai ir furgonai nebegalės išmesti klimato kaitą skatinančio anglies dioksido, taip iš esmės nutraukiant naujų transporto priemonių su tradiciniais vidaus degimo varikliais registraciją, siekiant sumažinti transporto priemonių išmetamų teršalų kiekį.
Po ilgų apeliacijų, įskaitant Berlyno vyriausybės ir Vokietijos automobilių pramonės prašymus, komisija paskelbė, kad peržiūrės reglamentą dėl laipsniško vidaus degimo variklių atsisakymo.
