1 nuotr.AB „Klaipėdos nafta“ pasirašė sutartį, pagal kurią Lietuvos bendrovė padės įgyvendinti SGD terminalo projektą Kolumbijoje. Tai pirmoji tokio pobūdžio sutartis Lietuvos energetikos sektoriuje. Tiesa, nei energetikos ministras Rokas Masiulis, nei „Klaipėdos naftos“ generalinis direktorius Mantas Bartuška neatskleidė, kiek bendrovė iš to uždirbs, nes tai esą yra komercinė paslaptis.
„Klaipėdos nafta“ bendradarbiaus su Kolumbijos kompanija „Sociedad Portuaria El Cayao S.A. E.S.P.“ (SPEC). Pastaroji bendrovė plėtoja SGD terminalo projektą Kolumbijos uoste Kartachenoje.
Ši sutartis apima konsultacijų veiklą statybos, paruošimo eksploatuoti ir paleidimo fazėse. Konsultacijos bus teikiamos tiek Klaipėdoje, tiek ir Kolumbijoje, taip pat bus vykdomi teoriniai ir praktiniai mokymai Klaipėdos SGD terminale. Sutarties laikotarpis - iki projekto Kartachenos uoste įgyvendinimo pabaigos. Projektą planuojama įgyvendinti iki 2016 m. pabaigos.
„Mūsų užduotis bus nuo pradžios iki galo padėti pastatyti identišką terminalą, koks yra Klaipėdoje. Ypač smagu, kad apie mus sužinojo, mus susirado jie patys. Tai rodo, kad Lietuva jau tampa energetikos kompetencijos centru ir tą unikalią patirtį, kurią mes įgijome vystant savo terminalą, galime skleisti tarptautiniu mastu. Tai dar kartą įrodo, kad valstybinės Lietuvos įmonės sugeba kurti, sugeba profesionaliai dirbti ir sulaukia įvertinimo užsienyje“, - akcentavo R.Masiulis.
„Klaipėdos naftos“ generalinis direktorius M.Bartuška teigė, kad projektas Kolumbijoje gali būti ne vienintelis, prie kurio prisidės specialistai iš Lietuvos.
„Naujoji sutartis yra ir didžiulis įvertinimas mūsų specialistams, nes pradėjus SGD terminalo eksploataciją atsidūrėme užsienio šalių terminalų plėtotojų akiratyje kaip ekspertai, galintys savo žiniomis ir patirtimi prisidėti prie SGD verslo plėtros visame pasaulyje. Kitų SGD terminalų plėtotojai, matydami mūsų turimą didelę patirtį ir kompetencijas, kviečia į pokalbius. Todėl ateityje galime tikėtis ir daugiau panašaus tipo bendradarbiavimo sutarčių“, - sakė M.Bartuška.
Planuojama, kad „Klaipėdos naftai“ reikės mažiausiai dešimties aukštos kvalifikacijos įvairių sričių naujų darbuotojų. Tai galėtų būti tiek technikai, tiek inžinieriai, tiek gamybininkai. Jų poreikis paaiškės pradėjus teikti konkrečias paslaugas. Kiek iš projekto uždirbs „Klaipėdos nafta“, bendrovės vadovas neatskleidžia.
„Tai yra komercinė paslaptis, kurios negalime atskleisti. Tačiau tikimės, kad ši veikla bendrovei bus pelninga“, - tepasakė M.Bartuška.
Kartachenos projektas yra beveik identiškas Klaipėdos uoste pastatytam SGD terminalui. Jį sudarys plaukiojanti saugykla su dujinimo įrenginiu (FSRU), krantinė ir dujotiekio atšaka. Kolumbijos FSRU statomas toje pačioje laivų statykloje Pietų Korėjoje, kaip ir Lietuvai statytas „Independence“ - „Hyundai Heavy Industries“.
Parengta pagal dienraštį „Vakaro žinios“
