1 nuotr.Nacionalinio saugumo ir gynybos komitetui (NSGK) keliant klausimą, ar sprendimas įsigyti braziliškus karinius lėktuvus atitinka Lietuvos poreikius, prezidento vyriausiasis patarėjas Deividas Matulionis tikina, kad pastarųjų detalės gaminamos Europos Sąjungos (ES) šalyse. Todėl, pasak jo, lėktuvų įsigijimas neturėtų kelti abejonių dėl politinių sumetimų.
„Noriu pabrėžti, kad tai yra naujos kartos lėktuvai, tinkami mums pagal visus parametrus: tiek talpos, tiek greičio, tiek galimybės pervežti amuniciją. Tai yra lėktuvai, kurių labai daug įsigyja NATO valstybės. Mūsų vertinimu, jau dabar yra šešios NATO šalys, kurios perka tuos lėktuvus, dar keturios – domisi. Artimiausius 3–4 metus bus pagaminta apie 40 tokių lėktuvų“, – antradienį teigė D. Matulionis.
„Tai yra viena didžiausių aviacijos kompanijų. Tai nėra Brazilijos valstybinė kompanija, tai yra privati kompanija, kotiruojama Niujorko biržoje. 90 proc. visų lėktuvų detalių yra gaminamų Europoje ir Jungtinėse Amerikos Valstijose. Todėl ir ateityje, jeigu įsigijus tuos lėktuvus turėsime tam tikrų problemų – jos nebus susijusios su politiniais sumetimais, nes realiai detalės yra gaminamos ne Brazilijoje, o NATO ir ES valstybėse“, – akcentavo jis.
ELTA primena, kad birželio 18 d. posėdžiavusi Valstybės gynimo taryba (VGT) pritarė Krašto apsaugos ministerijos (KAM) bei Gynybos resursų agentūros (GRA) siūlymui plėsti Lietuvos kariuomenės oro pajėgas.
Ministerija planuoja jungtis prie šalių grupės ir derėtis dėl trijų C-390 Millennium orlaivių įsigijimo iš Brazilijos bendrovės „Embraer Defense & Security“.
Brazilija priklauso BRICS – valstybių grupei, kurią taip pat sudaro Rusija, Indija, Kinija, Pietų Afrika, Egiptas, Etiopija, Iranas, Jungtiniai Arabų Emyratai (JAE) ir Indonezija.
Kaip tuo metu teigė krašto apsaugos ministrė Dovilė Šakalienė, prie derybų dėl naujos kartos karinių transporto orlaivių įsigijimo Lietuva jungsis prie tokių valstybių kaip Portugalija, Nyderlandai, Slovakija, Vengrija, Austrija, Čekija ir Švedija.
Vis tik, kada nauji orlaiviai galėtų pasiekti Lietuvą, D. Šakalienė tikino, jog tai aiškės priklausomai nuo derybų eigos.
Ministrė taip pat nurodė negalinti atskleisti ir planuojamų įsigyti orlaivių kainos.
Šiuo metu Lietuvos kariuomenės Karinės oro pajėgos turi 3 transportinius lėktuvus „C-27J Spartan“.
Pirmasis orlaivis „Spartan“ į Lietuvą atgabentas 2006 m., vėliau aviacijos bazę lėktuvai pasiekė 2008 ir 2009 m.
