Iš Dakaro smėlynų R.Baciuška grįžo su beduinu

Per visą šių metų Dakaro ralį R.Baciuška įveikė 8404 km. Tai sportininkas padarė per 47 val. 38 min. 8 sek. Didžiąją lenktynių dalį lietuvis laikėsi geriausiųjų penketuke, tačiau, artėjant galutiniam finišui, šovė į priekį. Pirmiausia jis laimėjo 10-ąjį etapą, o galiausiai pirmas atvažiavo ir 12-ajame etape. Pastarasis pasirodymas ir buvo lemiamas bei „užkėlė" R.Baciušką ant prizininkų pakylos. Iš viso šiemet Dakare startavo 47 motobagiai.

„Emocijos dar ilgai neatslūgs. Dar ne kartą visiems teks pasakoti apie Dakarą. Visiems įdomu, kai pats lenktynininkas dalijasi įspūdžiais. Tačiau suprantu, jog po tam tikro laiko viskas pasimirš, - „Respublikai" teigė R.Baciuška. - Prieš vykstant į Dakaro ralį tikrai žinojau, kad jis mūsų šalyje yra labai populiarus, tas dvi savaites žmonės juo gyvena.

Taigi, galėjau numanyti, jog dėmesys išaugs. O kai dar parodai rezultatą, susidomėjimas savaime išauga. Iš tiesų nesu prie to pratęs, man labai keista sulaukti tiek dėmesio. Grįžus Vilniaus oro uoste visi fotografavo, net nežinojau, į kurią pusę reikia atsisukti. Buvau pavargęs po kelionės, tačiau suprantu, kad reikia su visais pakalbėti, tai tarsi toks darbas. Tiesą sakant, reikia džiaugtis tuo dėmesiu, juk paskui jis atslūgs. Smagu sulaukti palaikymo, tai skatina judėti į priekį, motyvuoja."

R.Baciuška pripažįsta, prieš važiuodamas į Saudo Arabiją, galvojo, jog patekimas į greičiausiųjų dešimtuką būtų labai geras rezultatas debiutinėse varžybose. Galiausiai pavyko dar geriau ir, kaip pats sako, jis dėl to nepyksta. „Labai smagu, jog paskutinį etapą baigėme su gera gaidele. Niekas nesitikėjo, jog lipsiu ant prizininkų pakylos. Iš pradžių net pats nesupratau, ką padariau. Tik dabar pradedu tai suprasti. Žinoma, per daug dėl to emocijų nereiškiu, bet viduje tikrai labai džiaugiuosi", - pridūrė lenktynininkas.

Po 11-os etapų R.Baciuška bendrojoje motobagių įskaitoje užėmė ketvirtąją vietą ir nuo laipteliu aukščiau įsitaisiusio lenko Mareko Gočalo (Marek Goczal, „Can-Am") atsilikinėjo apie 5 min. Tuomet visi matė lenką ant podiumo, mat paskutiniojo, 12-ojo etapo, greičio ruožas tęsėsi vos 164 km. Tad laiko lietuviui atlošti tas 5 min. nebuvo tiek daug. Galiausiai mūsiškis užėmė Lenkijos lenktynininko vietą ir jį aplenkė 1 min. 3 sek.

„Atrodė, per tokį trumpą etapą neįmanoma atkovoti tiek laiko. Tačiau prieš 12-ąjį etapą nusprendėme, jog rizikuosime ir bandysime iškovoti podiumą. Sutarėme su Tomu Jančiu (Lietuvos lenktynininkas motobagių klasėje užėmęs 15-ąją vietą - aut. past.), kad jeigu kas nors nutiks, jie padėtų mums pasiekti finišą.

Lėkėme maksimaliu tempu, smarkiai rizikuodami. Finale rizika pasiteisino, pasivijome lenką, kuris startavo 6 min. anksčiau už mus ir supratome, kad savo tikslą pasiekėme. Iš tiesų lenkas jau buvo prieš šį etapą nusiteikęs, kad bus trečias. Jis tikrai nesitikėjo, jog viskas gali susiklostyti kitaip", - pasakojo R.Baciuška.

Visi Dakaro prizininkai gauna beduino statulėles. Tačiau mūsiškiui atiteko ne tik ji. R.Baciuška buvo pripažintas ir geriausiu Dakaro ralio naujoku motobagių klasėje, o už šį pasiekimą skiriamas 6000 eurų prizas: „Labai geras jausmas būti ant prizininkų pakylos. Manau, tai smagus momentas ne tik man, bet ir visai tautai. Visi džiaugėsi kartu. Man dėl to, kad galėjau žmones kažkuo nudžiuginti, labai gera."

Sunkiausiose pasaulyje lenktynėse R.Baciuška vairavo naujausią „Can-Am Maverick" motobagį, ruoštą „Southracing" komandoje. Lietuvio pašonėje sėdėjo šturmanas iš Ispanijos Oriolas Mena. Žinoma, R.Baciuška prieš Dakarą buvo prisiklausęs įvairių kalbų ir ne kartą girdėjo apibūdinimą „sunkiausios pasaulyje lenktynės". Tačiau, ar nuvažiavus ten realybė buvo tokia pati, kaip įsivaizdavimas?

„Prieš važiuodamas mintyse sau sakiau: „Rokai, tai bus sunkiausios varžybos tavo karjeroje." Tikrai buvau nusiteikęs, jog Saudo Arabijoje nebus lengva. Juk ne veltui visi sako, jog Dakare vyksta sunkiausios pasaulyje varžybos. Reikėjo suvokti ir nusiteikti, kad gali būti pykčių ir su šturmanu, ir su mechanikais, jog kamuos nuovargis. Dakaras ne tik lenktynininkui sunkus, sunkus jis ir visai komandai. Iš tikrųjų reikia atiduoti didžiulę pagarbą organizatoriams. Tai, ką jie padaro Dakare, tiesiog neįtikėtina", - kalbėjo lenktynininkas.

Pastarasis Dakaro ralis yra kiek kitoks nei anksčiau buvę. Nuo 2022 m. šios lenktynės tapo Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) pirmuoju pasaulio čempionato etapu. Etapų iš viso bus penki. Planetos pirmenybės turi vykti mažiausiai trijuose žemynuose.

Be Dakaro, Saudo Arabijoje, Jungtiniuose Arabų Emyratuose kovo 5-10 d. dar vyks „Abu Dhabi Desert Challenge", paskui balandžio 24-30 d. lauks etapas Kazachstane, birželio 6-12 d. - Andalūzijoje (Ispanija) bei spalio 6-12 d. Maroke. Taigi Dakare sportininkai kovojo ne tik šių lenktynių įskaitoje, bet ir viso čempionato.

„Naujas mano tikslas - dalyvavimas kituose pasaulio čempionato etapuose. Dakare duodama daugiausia taškų. Kiti etapai bus trumpesni, taigi nuo pradžių reikės spausti ir kovoti su priešininkais. Žinoma, dalyvavimas planetos pirmenybėse priklausys ir nuo rėmėjų. Dar reikės su jais kalbėti. Tikimės, jog jų atsiras ir daugiau. Įrodėme, kad gerai galime važiuoti. Kalbėti apie 2023 m. Dakarą dar sudėtinga, čia bus, kaip Dievas duos. Dar per anksti apie tai galvoti", - atviravo R.Baciuška.

Tiesa, sportininkas atskleidė, jog neatmeta galimybės kada nors Dakaro ralyje dalyvauti ir su automobiliu. Tai, pasak jo, yra vienas iš gyvenimo tikslų. „Tačiau tai dar yra ateitis. Dabar tiesiog reikia džiaugtis šiuo momentu", - pridūrė lenktynininkas, dabar turėsiantis trumpą poilsio pertraukėlę, kurią su draugais praleis slidinėdamas Austrijos kalnuose.