Vokiečių automobilių gamintojos „Audi“ pusmečio pelnas sumažėjo 37,5 proc.

Įmonių grupei „Volkswagen“ priklausanti firma pranešė, kad per pirmuosius šešis šių metų mėnesius pelnas po apmokestinimo siekė 1,3 mlrd. eurų ir per metus sumažėjo jau trečią kartą iš eilės.

Miunchene įsikūrusi automobilių gamintoja, kuriai taip pat priklauso prekių ženklai „Bentley“, „Lamborghini“ ir „Ducati“, 2022 m. pranešė, kad jos pirmojo pusmečio pelnas sudarė 4,4 mlrd. eurų.

„Audi“ taip pat sumažino šių metų prognozę – dabar numatoma, kad apyvarta sumažės 2,5 mlrd. eurų ir sieks 65–70 mlrd. eurų. Tuo tarpu bendrovė taip pat laukia gerokai mažesnės pardavimų grąžos.

Tačiau naujausioje prognozėje dar neatsižvelgta į diena anksčiau sudarytą Europos Sąjungos ir Jungtinių Valstijų prekybos susitarimą, pagal kurį importui iš bloko bus nustatytas 15 % bazinis muito tarifas.

„Audi“ teigė, kad šiuo metu vertina tikėtinus sandorio padarinius, o vyriausiasis bendrovės finansų direktorius Jürgenas Rittersbergeris pažymėjo, kad susitarimo detalės dar neatskleistos.

Tačiau jis teigė, kad automobilių gamintoja iš principo pritaria susitarimui, mat jis suteikia galimybę planuoti tolesnius veiksmus.

Dėl muito – 600 mln. eurų našta

J. Rittersbergeris teigė, kad vien dėl balandį įvestų naujų JAV muitų „Audi“ per pirmąjį pusmetį patyrė apie 600 mln. eurų naštą.

Kitaip nei jos konkurentas BMW, „Audi“ neturi savo gamyklos JAV ir dėl tarifų atsiradusių papildomų išlaidų savo klientams JAV neperkėlė.

J. Rittersbergeris negalėjo pasakyti, kokie bus tolesni bendrovės „Audi“ veiksmai, tačiau pažymėjo, kad bendrovė bandys rasti tinkamą kompromisą tarp kainos ir apimties.

Kita dabartinio pelno sumažėjimo priežastis – bendrovės restruktūrizavimo išlaidos, teigė vyriausiasis finansininkas.

Šiais metais „Audi“ paskelbė, kad iki 2029 m. Vokietijoje panaikins 7 500 darbo vietų, ir jau numatė tam priemones. Dėl šių atidėjinių pirmojo pusmečio rezultatai sumažėjo 600 mln. eurų, nors jau buvo pastebėtas pradinis teigiamas būsimo susitarimo poveikis, padėjęs kompensuoti pusę šios naštos.

Norint transformuotis, būtina judėti pilnu greičiu

Dabartiniai skaičiai parodė, „kokia būtina yra pradėta transformacija“, pabrėžė J. Rittersbergeris ir pridūrė, kad „Audi“ turi „tęsti darbą pilnu greičiu“.

Vidutinėje perspektyvoje „Audi“ siekia per metus sutaupyti daugiau nei 1 mlrd. eurų, paaiškino jis.

Dar prieš paskelbiant šiuos duomenis tapo aišku, kad rezultatai gali būti prastesni, nes pirmąjį pusmetį pardavimų apimtys sumažėjo, ypač Kinijoje ir JAV.

Šiuo metu abiejose rinkose daugelis automobilių gamintojų susiduria su sunkumais. Kinijoje ir toliau vyksta arši kainų konkurencija, ypač elektrinių automobilių sektoriuje, kuriame „Audi“ deda viltis į būsimus naujus modelius.