 |
L.Jokužis: mokestis seniems ir taršiems automobiliams – privalomas (10)
Malvina Baužytė, Elta
Automobilių taršos mokestis skirtas išvalyti senus taršius automobilius iš Lietuvos kelių, tačiau per naktį vairuotojai į elektromobilius nepersės, sako Lietuvos elektromobilių asociacijos valdybos pirmininkas Laurynas Jokužis.
1 nuotr.
„Manau, kad šiandien pagrindinė problema Lietuvoje yra seni taršūs automobiliai, kurie iš gamyklos buvo europinio standarto ar senesni, o lietuviai mėgsta juos pataisyti ir patobulinti: išimti katalizatorių, filtrus, perprogramuoti variklį, kad jis mažiau kuro „valgytų“ ir geriau trauktų. Tokių automobilių tarša išauga nuo 5 iki kokių 100 kartų“, – Eltai sakė L. Jokužis.
Dėl šios priežasties mokesčiai, skirti taršiems automobiliams, yra privalomi.
„Mokesčių uždėjimas taršiems automobiliams yra labai gerai, visgi į elektromobilius per naktį visi nepersės, o ir persėdant į elektromobilį atsiranda kiti iššūkiai: įkrovimo struktūra, tinklo balansavimas ir jo įkrova“, – pridūrė jis.
Pasak L. Jokužio, lyginant su kitomis šalimis, šiuo metu elektromobilių situacija Lietuvoje yra liūdna, todėl perkant naują elektromobilį net PVM lengvata svariai neprisidėtų prie skatinimo naudotis elektromobiliais.
„Kitose šalyse yra taikomos nedidelės subsidijos, pavyzdžiui, 5 tūkst. eurų, bet tai jau skatina (įsigyti elektromobilį. – ELTA). Paprastai elektromobilis neatsiperka per 5-7 metus, negana to, jį dar ir eksploatuoti turi kiek sudėtingiau, (…) daug kas priklauso ir nuo įkrovimo infrastruktūros. Tad žmogus visa tai įvertina ir pasižiūri, kad gal visgi geriau tą dyzelinį automobilį pasiimt – ir pigiau, ir mokesčių nėra didelių“, – Eltai teigė L. Jokužis.
Kaip pavyzdį jis pateikė Norvegiją, kurioje taikomi labai dideli (iki 180 proc. taršaus automobilio kainos) mokesčiai dyzeliniams ir benzininiams automobiliams, o elektromobilius pigiau pirkti, eksploatuoti ir jie sudaro 60 proc. parduodamų automobilių.
„Lietuvoje, turint tokias sąlygas, iš 11 tūkst. nuperkamų automobilių kokie 6,5-7 tūkst. būtų elektromobiliai. Čia atsispindi valstybės požiūris“, – sakė Lietuvos elektromobilių asociacijos valdybos pirmininkas.
Primename, kad spalio 3 d. Aplinkos ministerija skelbė parengusi Transporto priemonių taršos mokesčio įstatymo projektą, kuris numato mokestį už transporto priemonių (TP) keliamą taršą. Įstatymo projekte taršiomis laikomos tos TP, kurios turi dyzelinu varomą variklį, kurio CO2 išmetimai viršija 115 g/km, ir tos TP, kurios turi benzinu ir (ar) dujomis varomą variklį, kurio CO2 išmetimai viršija 130 g/km.
Nepykite komentatoriai, bet komentarai su keiksmažodžiais bus šalinami automatiškai, be atsiprašymo.
Rekomenduojami straipsniai
-
Gaisrą Alytuje gesinusiems ugniagesiams skirta 250 tūkst. eurų premijų (2)
Vidaus reikalų ministerija (VRM) ir Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamentas (PAGD) skyrė vienkartines...
2019 lapkričio mėn. 11 d. -
Ž.Mauricas: artimiausiu metu Lietuva taps valstybe, kurioje moterys uždirbs daugiau nei vyrai (11)
Šiuo metu nedarbo lygis Lietuvos regionuose mažėja, bet jis auga didžiausiuose šalies miestuose ir tokia situacija...
2019 lapkričio mėn. 09 d. -
Finansų viceministrė – Europos Komisijos pirmininkės patarėja
Finansų viceministrė Miglė Tuskienė buvo pakviesta prisijungti prie išrinktosios Europos Komisijos (EK)...
2019 lapkričio mėn. 08 d. -
Apie taršių automobilių apmokestinimą: neįvedus jokio mokesčio, gali grėsti baudos (8)
Lietuvai neįvedus jokio automobilių taršos mokesčio, šalis gali sulaukti baudų, siekiančių iki 100 mln. eurų...
2019 lapkričio mėn. 08 d. -
„Lietuvos pašto“ valdybos nariai pareigas eis iki gruodžio 31 dienos
Ketvirtadienį neeiliniame Seimo Ekonomikos posėdyje susisiekimo ministras Jaroslavas Narkevičius sakė, kad dialogu...
2019 lapkričio mėn. 07 d. -
Verslo organizacijų vadovai ragina grįžti prie dialogo (1)
Skėtinių verslo organizacijų vadovai trečiadienį kreipėsi į Seimo valdybą ir ministrą pirmininką Saulių...
2019 lapkričio mėn. 06 d. -
Ž.Mauricas: krintanti infliacija Lietuvai neturėtų kelti nerimo
Lietuvoje spalį metinė infliacija, išankstiniais duomenimis, siekė 1,5 proc. ir per du mėnesius sumažėjo 1 proc.
2019 lapkričio mėn. 04 d. -
Ruošimosi tendencijos Vėlinėms: sutelktas dėmesys aplinkos tausojimui (2)
Artėjant Vėlinių minėjimui didžiųjų Lietuvos prekybos centrų atstovai pastebi, kad labiausiai perkamos baltos...
2019 lapkričio mėn. 01 d. -
Nuo penktadienio – svarbūs eismo pakeitimai (11)
Nuo penktadienio Lietuvoje įsigalioja nauji šviesoforų signalų deriniai ir mažėja maksimalus keliuose leistinas...
2019 lapkričio mėn. 01 d. -
Pardavėja tik FNTT tikrinimo metu sužinojo, kad dirba nelegaliai
Itališkais audiniais ir siūlais prekiaujančios parduotuvės vadovui gresia ne viena administracinė bauda, kuomet...
2019 spalio mėn. 29 d.
