 |
Valstybės dotacijas gauna ir švenčia (1)
Justina GAFUROVA
Šiemet „Lietuvos geležinkelių“ įmonių grupė mini 100 metų jubiliejų nuo to laiko, kai į kelionę išvyko pirmasis nepriklausomos Lietuvos traukinys. Profesinę geležinkelininkų šventę nauja įmonės vadovybė surengė įspūdingą - už 130 tūkst. eurų ir su Andriaus Mamontovo koncertu. Tiek išleisti leidžia sau dotaciją iš valstybės už patiriamus nuostolius gaunanti bendrovė. Tiesa, ir ši suma neužtikrino darbuotojams šventinės nuotaikos.
1 nuotr.
Šventei tūkstančiai eurų
Šiemet renginiui buvo pasirinktas konferencijų centras „Harmony Park“ Prienų rajone. Tai, kad šventei nepagailėta daugiau kaip 100 tūkst. eurų, esamų ir buvusių darbuotojų jau nestebina.
„Nenustebčiau, jeigu kainavo daugiau, nei sakoma viešai. Atėjusi nauja vadovybė yra ne geležinkeliečiai, jie vadybininkai, verslininkai, jie į geležinkelius žiūri kaip į verslą. Tokie dalykai, kaip techniniai reikalavimai, instrukcijų vykdymai, primirštami. Darbuotojų ir vadovybės požiūriai skiriasi”, - „Vakaro žinioms“ sakė „Lietuvos geležinkelių“ darbuotojų profesinės sąjungos „Solidarumas“ pirmininkas Stanislavas Fedaravičius. Nors pats pirmininkas nėra įmonės darbuotojas, kaip profesinės sąjungos pirmininkas kvietimo į šventę jis negavo.
Pinigų negaili
Kaip „Vakaro žinioms“ sakė „Lietuvos geležinkelių“ Korporatyvinės komunikacijos vadovas Tomas Digaitis, skaičiuojama, kad iš daugiau kaip 5200 darbuotojų turinčios bendrovės maždaug 2500 jų šventėje dalyvavo.
Į 130 tūkst. eurų sumą tilpo visos renginio išlaidos - atlikėjai, teritorija, maitinimas, sporto ir dar daug smulkesnių veiklų. Bendrovės atstovas atmeta šventės kainos kritiką. Esą tokie renginiai - puiki motyvacinė priemonė.
Kaip skelbiama „Lietuvos geležinkelių“ 2018 m. ataskaitoje, grupės pajamos 2018 m. siekė 495,8 mln. Eur ir, palyginti su 2017 m., išaugo 46,6 mln. Eur, arba 10,4 procento. Didžiąją dalį pajamų, t.y. 84,3 proc., grupė uždirbo iš krovinių vežimo veiklos. Beje, pernai grupė gavo 27,0 mln. Eur dotacijų nuostoliams, patirtiems vežant keleivius vietinio susisiekimo maršrutais, kompensuoti. Įdomu, kad 2017 m. viešajai keleivių vežimo veiklai dotuoti buvo skirta daug mažiau - 0,2 mln. Eur, 2016 m. - 0,3 mln. Eur.
Nauja valdžia - naujas požiūris
„Anksčiau panašūs renginiai buvo organizuojami Ignalinos rajone esančioje įmonės poilsio bazėje, kur atvykdavo darbuotojai su šeimomis. Ten šalia yra ežeras. Per 20 metų, gal kokius 15 kartų šventės būdavo rengiamos ten. Taip buvo daug pigiau, nes vieta nieko nekainavo, darbuotojai važiuodavo traukiniu nemokamai. Kainuodavo gal tik maitinimas. O dabar kažkodėl nuolat reikia nuomoti viešbučius, renginius rengti brangiose vietose. Randama, kaip pinigus panaudoti“, -sako S.Federavičius.
Pokyčiai įmonėje „Lietuvos geležinkeliai“ įvyko po to, kai 2016 m. iš pareigų atsistatydino tuometis „Lietuvos geležinkelių“ generalinis direktorius Stasys Dailydka. Vietoj jo buvo paskirtas Mantas Bartuška, kuris anksčiau vadovavo bendrovei „Klaipėdos nafta“. Ji buvo atsakinga už Suskystintųjų gamtinių dujų terminalo projekto įgyvendinimą. Vadovauti „Lietuvos geležinkeliams“ M.Bartuška paskirtas 2016 m. gruodžio 16 d., praėjus vos kelioms dienoms nuo to, kai Rokas Masiulis, taip pat buvęs „Klaipėdos naftos“ generalinis direktorius, pradėjo eiti susisiekimo ministro pareigas. Iki tol R.Masiulis buvo energetikos ministru.
Darbuotojai jaučia nuoskaudą
Kad su valdžios pasikeitimu įvyko pokyčių ir požiūryje į darbuotojus, pastebi ir Lietuvos geležinkelininkų profsąjungų federacijos pirmininkas Vilius Ligeika. Kalbėdamas su „Vakaro žiniomis“, jis neslėpė, kad profesinę šventę praleido dėl asmeninės šventės šeimoje, tačiau jeigu būtų galėjęs dalyvauti, vis tiek nebūtų važiavęs.
„Pasikeitus valdžiai, mes iš karto pasisakėme, kad reikėtų išlaikyti tradiciją rengti šventes, kur galėtų dalyvauti ir šeimos nariai. Bet jie liko prie savo nuomonės. Pavyzdžiui, mūsų giminėje mano tėvai, aš ir mano sūnus su marčia pasirinko geležinkelininko profesijas. Man palikti veteranę mamą ir važiuoti vienam į šventę... Kokia tuomet tai šventė“, - sako V.Ligeika.
Jis tikina, jog panašiai apsisprendė ir daugiau ilgamečių darbuotojų: „Čia ne gabalo dešros klausimas. Tie pinigai galėjo atsipirkti geresne nuotaika ir emocijomis, jeigu būtų galėję dalyvauti ir šeimos. Tačiau administracija į mūsų nuomonę neįsiklausė. Geležinkeliečiai turi platesnes vertybes. Liko užmiršti veteranai, kodėl jų nepagerbus? Dar yra tokių, kurie ir per karą dirbo. Kažkodėl mylime tokius, kurie gal tik vakar atėjo dirbti. O kur ilgamečiai darbuotojai. Vertybės pasikeitė. Tokios sąvokos kaip komanda, draugai, kolegos, partneriai gal ir gražiai skamba, bet dvasia tampa plastmasine.“
Pinigų klausimo jis sako nesureikšminantis. „Daug kas sako, kad tai biudžeto pinigai, bet juk įmonė uždirba pelną, iš biudžeto nepavogėm“, - sako V.Ligeika.
Motyvuoja
Paklaustas, kodėl buvo apsispręsta į šventę nekviesti darbuotojų šeimos narių, „Lietuvos geležinkelių“ atstovas T.Digaitis patikino, kad tokios šventės yra darbuotojų motyvacinė priemonė: „Kasmet vykstančios darbuotojų vasaros šventės skirtos visų pirma paskatinti bendrovėje dirbančius žmones aktyviai bendrauti tarpusavyje, stiprinti komandos dvasią bei pažinti visoje Lietuvoje išsibarsčiusius kolegas.“
Nepykite komentatoriai, bet komentarai su keiksmažodžiais bus šalinami automatiškai, be atsiprašymo.
Rekomenduojami straipsniai
