respublika.lt

Naujasis Vilniaus oro uosto išvykimo terminalas turėtų būti įrengtas iki 2024 metų (3)

2021 rugsėjo 20 13:43:00
Robertas Macius, Elta

Susisiekimo ministras Marius Skuodis pirmadienį sakė, kad planuojamas statyti Vilniaus oro uosto išvykimo terminalas turėtų būti įrengtas iki 2024 metų. Politiko teigimu, dabartinė pastato būklė neatitinka funkcionalumo – trupa laiptai, skilinėja sienos, remontas reikalingas ir stogui. Skaičiuojama, kad išvykimo terminalo suma pagal anksčiau nutrūkusio konkurso sąmatą galėtų siekti apie 40 mln. eurų, o visos erdvės pertvarkymas su senąja, kur nėra taikoma paveldo apsauga, siektų daugiau kaip 100 mln. eurų.

×
nuotr. 1 nuotr.
Naujasis Vilniaus oro uosto išvykimo terminalas turėtų būti įrengtas iki 2024 metų. Eltos nuotr.

 

„Praėjusiais metais oro uostas aptarnavo 1 mln. 300 tūkst. keleivių. Priešpandeminiais metais čia keleivių srautas buvo beveik 5 mln., kai pats oro uostas yra pritaikytas maždaug 3,5 mln. keleivių. Atėjo laikas labai aiškiai pasakyti, kad sovietinis okupacinio laikotarpio pastatas neatitinka šiandienos modernios, šiuolaikinės Lietuvos įvaizdžio, ir pastatas nebeatitinka tų funkcionalumų, kurie reikalingi šiuolaikiniam oro uostui“, – pirmadienį Vilniaus oro uoste rengtoje spaudos konferencijoje kalbėjo M. Skuodis.

„Pats pastatas nėra unikalus – tokie pastatai egzistuoja ne viename Rusijos miestų. Pats projektas rengtas ne vieninteliam Vilniaus oro uostui. (...) Man asocijuojasi su tam tikrais mūsų daugiabučių rajonais, kai pagal vieną projektą buvo pristatyta, prištampuota daug daugiabučių“, – sakė M. Skuodis.

Politikas pabrėžė, kad dabartinio pastato pirmajame aukšte yra 2 tūkst. kv. m ploto, iš kurio naudingo ploto, vienos erdvės tėra 150 kv. m. Didesniam plotui atsirasti trukdo saugomos kolonos, kurių yra apie 150.

„Šitos kolonos neleidžia oro uosto pritaikyti keleivių patogumui. Pirmiausia – neįmanoma šiame pastate įrengti modernių bagažo atsiėmimo sistemų. Jeigu palygintumėte su kitais oro uostais, jos tiesiog yra per siauros. Antras dalykas – mes neturime didelės ir erdvios laukimo salės. Natūralu, kad šitas pastatas, kuris yra dabar, tikrai apsunkina oro uosto plėtrą“, – komentavo susisiekimo ministras.

Kalbėdamas apie galimas dabartinio pastato scenarijus M. Skuodis teigė, kad radikaliausias sprendimas – griauti, o kitas variantas – ieškoti, kaip išsaugoti kai kurias dalis, tačiau tai kainuotų du kartus brangiau negu naujos statybos.

„Požeminėse oro uosto erdvėse esu lankęsis, kur yra bagažo aptarnavimo sistema – mes turime net tokius dalykus kaip asbestinius, trūkinėjančius vamzdžius. Vien tik visą vamzdyną, tą paveldą, kurio ten negali būti, mums (renovuoti – ELTA) kainuotų per brangiai“, – sakė ministras.

Planuojama artimiausiu metu skelbti konkursą naujai oro uosto išvykimo pastato statybai, kuris turėtų būti pastatytas iki 2024 metų.

„Kai mes tą pastatą turėsime, šitas visas pastatas (dabartinis Vilniaus oro uostas – ELTA) bus pritaikytas keleivių atvykimui. Ten, kur dabar išvykstama, bus visiškai nauja erdvė. Man labai norisi tikėtis, kad tarybinių laikų rėmai mūsų neįspraus ir surasime geriausius sprendimus, ką su šiuo pastatu daryti“, – teigė M. Skuodis.

Ministras priminė, kad kol kas koncentruojamasi į išvykimo terminalo statybas, tačiau akcentavo, kad 2026 metais Lietuvoje turės būti „Rail Baltica“ vėžė į Vilnių.

„Ji sujungs Vilniaus oro uostą su Vilniaus stotimi, Kauno oro uostą su Kauno stotimi ir iš čia galėsime tiesiogiai keliauti į Varšuvą, Rygą ar Taliną“, – komentavo ministras.

Lietuvos oro uostų generalinis direktorius Marius Gelžinis kalbėjo, kad rugsėjo pabaigoje–spalio pradžioje planuojama skelbti konkursą naujo terminalo statybai. Jis bus pritaikytas iki 8 mln. keleivių. Ministras sakė, kad būtų įmanoma pasiekti net iki 9–10 mln.žmonių.

Pagal anksčiau nutrūkusį konkursą buvo suskaičiuota, kad preliminariai išvykimo terminalas kainuotų apie 40 mln. eurų su įranga. Tikslesnė suma paaiškės, kai įvyks rangos konkursas. Visos oro uosto erdvės pertvarkymas su senąja, kur nėra taikoma paveldo apsauga, siektų per 100 mln. eurų.

Dabartinis centrinis Vilniaus oro uosto pastatas baigtas statyti 1954 m. spalio 4 d., 1984 m. buvo įrašytas į Kultūros vertybių registrą. Svarstymai dėl šio pastato ateities perspektyvų ne vienus metus kėlė nemažai diskusijų ir ginčų.

Parašykite savo komentarą:
 
Komentuoti
Skaityti komentarus (3)
Respublika.lt pasilieka teisę pašalinti nekultūringus, keiksmažodžiais pagardintus, su tema nesusijusius, kito asmens vardu pasirašytus, įstatymus pažeidžiančius, šlamštą reklamuojančius ar nusikalsti kurstančius komentarus. Jei kurstysite smurtą, rasinę, tautinę, religinę ar kitokio pobūdžio neapykantą, žvirbliu išskridę jūsų žodžiai grįždami gali virsti toną sveriančiu jaučiu - specialiosioms Lietuvos tarnyboms pareikalavus suteiksime jūsų duomenis.
  • PRITARIMAS: Europos Žmogaus Teisių Teismo (EŽTT) sprendimą Rolando Pakso byloje įgyvendinanti Konstitucijos pataisa sulaukė Seimo Teisės ir teisėtvarkos komiteto pritarimo.
  • PRAŠYMAS: Lietuvos profesinė sąjunga „Solidarumas“ kreipėsi į prezidentą Gitaną Nausėdą, prašydama vetuoti Seime priimtas įstatymo pataisas, numatančias, kad už testus dėl COVID-19 turi mokėti darbuotojai.
  • POKYČIAI: Prekybos tinklas „Lidl“ visose tinklo parduotuvėse Lietuvoje nuo šio penktadienio aptarnaus tik Galimybių pasą (GP) turinčius pirkėjus.
  • SPRENDIMAS: Trečiadienį Lietuvos vyriausiasis administracinis teismas (LVAT) planuoja skelbti sprendimą dėl Referendumo įstatymo bylos.
  • KONFERENCIJA: Lietuvos šaulių sąjunga trečiadienį, bendradarbiaudama su Vytauto Didžiojo universitetu, Vilniuje, Valdovų rūmuose, rengia Lietuvos nacionalinio saugumo konferenciją.
  • PROGNOZĖS: Didžiausia pasaulyje sveikatai skirtų prekių gamintoja, viena skiepų nuo COVID-19 ligos kūrėjų „Johnson & Johnson“, trečiojo metų ketvirčio grynąjį pelną padidinusi 3%, įplaukas – 11%, dar kartą pagerino prognozes šiems metams.
  • ELEKTRA: Antradienį parlamentarai po svarstymo palaikė skubos tvarka Vyriausybės inicijuotas pataisas, numatančias sušvelninti kylančių elektros ir dujų kainas vartotojams. Po svarstymo taip pat pritarta sprendimui atidėti elektros tiekėjo pasirinkimo terminą iki liepos 1 dienos.
  • KOMENTARAI: Interneto žiniasklaidos asociacijos (IŽA) narės, įvertinusios užsienio šalių patirtį, komentarų turinį po publikacijomis apie skiepus nuo koronaviruso (COVID-19) ir norėdamos prisidėti gerinant Lietuvos vakcinacijos rodiklius, naikina komentarus po straipsniais ir vaizdo siužetais tiek registruotiems, tiek neregistruotiems vartotojams, na o pirmieji su šia iniciatyva startuoja naujienų portalai Delfi, 15min.lt, Lrytas.lt, Madeinvilnius.lt, ve.lt
  • NUTARIMAS: Kauno miesto savivaldybės taryba antradienį nutarė, kad miesto centre esantis sklypas su nebaigtu statyti turgumi būtų paimtas visuomenės poreikiams, siekiant jame pastatyti vaikų darželį.
  • PRAŠYMAS: Baltijos šalių ir Lenkijos elektros perdavimo operatorės prašo Europos Komisijos skirti dar 238 mln. Eur elektros tinklų sinchronizavimo su žemynine Europa antrajam etapui.
Daugiau

Dienos klausimas

Ar reikia ilginti moksleivių rudens atostogas?

balsuoti rezultatai

Apklausa

Ar Prezidentas G. Nausėda vetuos įstatymą dėl testavimo apmokėjimo iš darbuotojų kišenės?

balsuoti rezultatai

Respublika
rekomenduoja

Labiausiai
skaitomi

Daugiausiai komentuoti
Šiandien Rytoj   Poryt

 

   

+5 +13 C

+11 +14 C

 

+5 +9 C

+12 +15 C

+11 +15 C

 

+6 +9 C

0-9 m/s

0-14 m/s

 

0-14 m/s