(1)Šalyje paskelbtas karantinas buvo pratęstas dar dviem savaitėms. Tai reiškia, kad absoliuti dauguma šalies gyventojų liks užsidarę namuose. Esminis skirtumas tarp pastarųjų yra tas, jog vieni nevažinėja asmeniniais automobiliais, o kiti nesinaudoja viešuoju transportu. Tik jei pirmieji, įsipylę degalų, bet nevažiavę, nepraranda nieko, antrieji, paklusdami valdžios nurodymams, faktiškai praranda pinigus, sumokėtus už paslaugą, kuria naudotis negali.
5 nuotr.Lankstumu nepasižymi
Į „Vakaro žinių“ redakciją paskambinęs vilnietis Zigmas skundėsi, kad jau dešimt dienų niekur neina iš namų, tačiau jo nuolatinis bilietas „tiksi“. „Juk ne aš nusprendžiau nevažiuoti į darbą, dabar tai pavojinga. Tačiau mano bilietas „važinėja“, t.y. eikvojasi gulėdamas mano palto kišenėje. Juk galėtų valdžia savaime pratęsti nuolatinių bilietų turėtojams galiojimą tokiam laikotarpiui, kuriam tęsiamas karantinas. Būtų naudinga parama“, - svarstė vyras. Vilnietis priminė ir kai kurias šventines dienas, kai visi gali važinėti viešuoju transportu nemokamai, o turintys nuolatinius bilietus, už tą dieną vis tiek būna sumokėję. O papildomos negauna.
Kita problema, su kuria, pasak skaitytojo, susiduriama, yra ta, jog nors bankiniai pavedimai atliekami akimirksniu, pervedus pinigus už elektroninius bilietus jie ne tik iškart neįkrenta į kortelę, bet ir pats pavedimas, nepaisant to, jog atliekamas ne į užsienį, gali užtrukti iki 24 valandų.
Ieškodamos atsakymų į klausimus - kodėl stringa pinigų pervedimai ir ką planuojama daryti su privalomai praleistomis dienomis, - „Vakaro žinios“ kreipėsi į šias paslaugas tiekiančią įmonę.
Viskas yra gerai
Dovilė Marčinskaitė, SĮ „Susisiekimo paslaugos“ atstovė, priminė, kad nemokamai viešuoju transportu sostinėje galima keliauti 6 kartus per metus: visų trijų valstybinių švenčių - Vasario 16-ąją, Kovo 11-ąją ir Liepos 6-ąją - metu, taip pat rugsėjo 22 d. - Tarptautinę dieną be automobilio, į Kalėdų eglės įžiebimo šventę ir Naujųjų metų sutikimo vakarą.
„Tą dieną, kai terminuotas bilietas yra pildomas, jis savaime pratęsiamas visam mėnesiui“, - nurodė pašnekovė. Visgi, pasak jos, net savaitę nesinaudojant viešuoju transportu, bet turint 30 d. bilietą, važiuoti su terminuotu bilietu yra pigiau, negu su vienkartiniais bilietais. Tiesa, kaip situacija keičiasi, kai įsigyji bilietą, bet nesinaudoji transportu dvi-tris savaites, ji nepatikslino.
Gal minėta menama nauda, o gal monopolistinė įmonės padėtis lėmė ir tai, jog dėl karantino atsiradę keleivių praradimai kompensuojami nebus.
„Aktyvintų bilietų sustabdymas ar kompensavimas nėra vykdomas. Viešojo transporto veikla mieste vyksta. Toliau stebime situaciją ir esant poreikiui priimsime naujus sprendimus“, - žadėjo D.Marčinskaitė.
Vėlavimas yra norma?
„Susisiekimo paslaugų“ atstovė patikslino, kad jeigu bilietai į „Vilniečio kortelę“ buvo įsigyti spaudos kioske, informacija apie bilietus kortelę pasiekia iš karto, jos pildymo metu.
Kai kortelė pildoma per savitarną, „užsakymas susiformuoja per 1 valandą po apmokėjimo“. Ir tik praėjus valandai jau galima aktyvinti bilietą viešajame transporte. Sėdus į autobusą ar troleibusą anksčiau, tvarkingai už paslaugą sumokėjęs klientas, netyčia gali tapti „zuikiu.“
Visgi kai kurios operacijos gali užtrukti ir parą.
„Minimos 24 valandos yra taikomos klientų savitarnoje likučio informacijai atsinaujinti. Informacija greitojoje likučio peržiūroje pasikeičia tik po bilieto aktyvinimo transporto priemonėje, praėjus 24 val. Per tiek laiko duomenys iš viešojo transporto priemonių komposterių patenka į savitarnos sistemą“, - ilgo informacijos laukimo XXI a. priežastis nurodė D.Marčinskaitė.
Parkavimui sostinėje - jokių nuolaidų
Kita SĮ „Susisiekimo paslaugos“ atstovė, Miglė Bielinytė, tikino, kad „tiek viešojo transporto, tiek parkavimo kontrolieriai dabartiniu metu yra supratingi“, tačiau priminė, jog sostinėje, nepaisant karantino, parkavimo tvarka ir kainos išlieka tokios pačios.
„Jei bus konkrečių pokyčių dėl naujų Vyriausybės nutarimų ar miesto sprendimų, apie juos informuosime“, - pažadėjo pašnekovė.
Pasak jos, karantino metu pastebima, kad įprastuose darbo maršrutuose centrinėje sostinės dalyje automobilių gerokai sumažėjo, ypač - prie įvairių įstaigų, biurų.
„Nepaisant to, automobilių stovėjimo kontrolieriai šiuo laikotarpiu laikosi visų rekomendacijų, saugodami ir vieni kitus, ir vairuotojus. Be to, kontrolieriai dirba lauke, pažeidimai fiksuojami vairuotojui nedalyvaujant. Taip pat imamasi papildomo saugumo - parkavimo kontrolieriams yra suteiktos rankų dezinfekavimo priemonės“, - teigė M.Bielinytė.
