Kiek galima tyčiotis?

Visą Lietuvą apėmusios protesto akcijos viena iš iniciatorių, Neringa Pekarskaja, neslėpė, kad vasarį išgirdus, jog Vyriausybė nusprendė karantiną pratęsti iki kovo 31 d., ją apėmė pyktis.

„Matydami, kaip vis labiau atlaisvinami ribojimai, žmonės patikėjo, kad pagaliau galės atnaujinti mokslus vairavimo mokyklose ir gauti jiems būtinus vairuotojų pažymėjimus. Deja, valdžia, vadovaudamasi tik jai vienai žinomais kriterijais, nusprendė pamokas ir egzaminus nukelti dar mėnesiui. Tada supratau, kad daugiau tylėti nebegalima, - akcijos priešistorę atskleidė moteris. - Visą žiemą su mažu vaiku į miestą turėjau važiuoti autobusu, nes dėl karantino suvaržymų negalėjau gauti vairuotojo pažymėjimo. Tai smarkiai apsunkino gyvenimą ne tik man, bet ir daugeliui kitų. Neturėdami galimybės baigti praktinių vairavimo mokymų ir pagaliau išsilaikyti praktinio vairavimo egzaminą, šiuo sudėtingu laikotarpiu žmonės prarado ne tik darbą, bet ir galimybes įsidarbinti."

Tuomet Neringa vienoje iš socialinio tinklo „Facebook" grupių pasidalino idėja plačiau paviešinti minėtą problemą. Sulaukusi kitų grupės narių palaikymo ji taip ir padarė.

Moteris džiaugėsi palaikymu vairavimo mokyklų, kurios taip pat yra labai suinteresuotos atnaujinti darbą ir visokeriopai pritarė akcijos idėjai.

„Egzaminai „Regitroje", žinoma, svarbu, tačiau jiems reikia tinkamai pasirengti. O kaip tą padaryti, kai praktiniai užsiėmimai nevyksta? Kodėl niekaip neatnaujinamas mokyklų darbas? Kadangi nei aš, nei kiti nelaimės draugai niekaip nesupratome, kodėl prekybos centruose virusas neplinta, bet gali plisti automobilyje, kur sėdi tik du žmonės, - nusprendėme, jog apie šią problemą tikslinga priminti ne tik Vilniuje. Tad išsikėlėme papildomą uždavinį - suvienyti ir paskatinti prie mūsų prisijungti kitus miestus. Planas pavyko, todėl akcija vyko ne tik sostinėje, bet ir Marijampolėje, Šiauliuose, Panevėžyje ir Klaipėdoje, kadangi šių miestų vairavimo mokyklos bei jų mokiniai taip pat „liko ant ledo". Tik keista, kad piketuoti neleido Kaunas", - apie nuveiktus darbus pasakojo Neringa.

Pasak jos, akcijos dalyviai susirinko ne šiaip paburnoti prieš ribojimus, bet turėjo labai aiškius tikslus.

„Norime, kad pagaliau pradėtų dirbti vairavimo mokyklos, o „Regitroje" vėl vyktų egzaminai. Esame prieš neadekvačius ir perteklinius suvaržymus, kurių tikslingumas, matant, kad dirba jau ne tik parduotuvės, bet ir grožio salonai, kelia vis daugiau abejonių. Tiek „Regitra", tiek vairavimo instruktoriai darbo atnaujinimui yra pasirengę ir apsirūpinę visomis reikiamomis apsaugos priemonės. Tai puikiai žinome, todėl siunčiame valdžiai aiškų signalą - leiskite jiems dirbti, o mums - baigti mokslus, nes toliau tokia padėtis tęstis nebegali", - apibendrino N.Pekarskaja.

Per karantiną praradome įgūdžius

Penkis vaikus auginanti piketo dalyvė Jurgita taip pat nebuvo patenkinta esama situacija.

„Gyvename Vilniaus rajone, dirbame mieste. Darbas baigiasi 23 val., o paskutinis autobusas išvažiuoja 20 val. Ir kaip, auginančiai penkis vaikus, spėti ir į mokyklas, ir į darželius, ir į darbą? Su dviračiu aš jų visų neišvežiosiu", - piktinosi daugiavaikė mama.

Pasak moters, labai svarbu, kad Vyriausybė leistų laikyti ne tik egzaminus, bet ir galėtų dirbti vairavimo mokyklos.

„Ne vienas, kuris dar tik mokėsi vairuoti, per šiuos tris mėnesius viską pamiršo. Kas iš to, jeigu veiks tik „Regitra", bet žmonės neturės kur atnaujinti įgūdžių? Egzaminų jie vis tiek neišlaikys, tad daliniai suvaržymų atleidimai nieko neduos (piketas vyko dar iki Vyriausybės sprendimo dėl ribojimų mažinimo - aut. past.)" - teigė Jurgita.

Jai pritarė į mitiną su įspūdingo dydžio šunyte Maja atėjusi Aida.

„Su tokiu šunimi mums daug patogiau būtų važinėti nuosavu automobiliu, o dabar tenka baladotis autobusais, - sakė jauna moteris. - Gerai, kad Maja - rami, ir daugelis keleivių į ją reaguoja adekvačiai, tačiau visiems būtų žymiai paprasčiau, jeigu pagaliau galėčiau vairuoti."

Piketo dalyvė neslėpė, kad jos mokslų epopėja tęsiasi jau visus metus.

„Pradėjau mokytis vairuoti dar praėjusių metų vasarį. Teoriją išsilaikiau, bet susikirtau per vairavimo egzaminą. Ruošiausi jį perlaikyti, o kaip tik paskelbė karantiną. Po karantino teko keisti mokyklą, nes dirbo tik didžiosios. Pasimokiau papildomai, deja, vėl susikirtau. Tiesa, instruktorius sakė, kad trūko visai nedaug. Jau apsidžiaugiau, kad tuoj galėsiu vairuoti ir... prasidėjo naujas karantinas. Nors artimieji padeda, tačiau jie gali ne visada, tad faktiškai du mėnesius normaliai neteko sėdėti prie vairo. Labai tikėtina, kad daug ką teks mokytis iš naujo", - optimizmu netryško Aida.

Psichologinės problemos

Panašią nuomonę išsakė ir vairavimo mokyklos „Dorkanas" vadovė Ramunė.

„Visi tie, kurie dar tik mokėsi vairuoti, po priverstinės trijų metų pertraukos tikrai daug ką bus pamiršę, tad jų laukia nauji, visomis prasmėmis nemažai kainuosiantys, išbandymai", - sakė mokyklos vadovė.

Ji neslėpė, kad kursų dalyviams už naujas pamokas teks mokėti iš naujo.

„Mes tris mėnesius nedirbome, tačiau nusprendėme nedidinti kainų, nors padėtis nėra pati palankiausia. Kita vertus, puikiai matome, kad sunku ne tik mums, bet ir mūsų moksleiviams. Vieni jau planavo savo veiklas, bet tuomet viskas sustojo. Kitus mokytis buvo atsiuntusi Užimtumo tarnyba. Paskelbus karantiną, jie tapo situacijos įkaitais - negalėjo nei baigti mokslų, nei oficialiai įsidarbinti kitur, nes buvo pasirašę sutartis. Sudėtinga buvo ir teisę vairuoti praradusiems asmenims. Vienas vaikinas ją prarado mėnesiui, o dabar tris mėnesius niekaip negali atgauti.

Deja, valdžiai tai, kad žmonės susiduria ne tik su ekonominėmis, bet ir su socialinėmis bei psichologinėmis problemomis, ilgą laiką nerūpėjo, todėl šiandien ir esame čia, kad palaikytume ir savo mokinius, ir kolegas iš kitų miestų", - apibendrino Ramunė.