Nors šiais metais Kauno miesto savivaldybės rūpesčiu daugiausia dėmesio ir lėšų buvo skirta dviračių takų remontui bei priežiūrai, dar šiemet bus suruošti visi reikalingi dokumentai naujiems dviračių takams įrengti 2013-aisiais.
Beveik 600 metrų ilgio dviračių ir pėsčiųjų takas po P. Vileišio tiltu (buvęs Vilijampolės) dviratininkus džiugins nuo ateinančios vasaros. Jis sujungs Nemuno krantinės, Jonavos g. ir Raudondvario pl. dviračių ir pėsčiųjų takus. Trijų metrų pločio dviračių ir pėsčiųjų takas bus gerai apšviestas: 29 keturių metrų aukščio šviestuvai bus tokie patys, kaip ir Kauno pilies prieigose. Be to, bus ir pylimas, kad pėstiesiems bei dviratininkams būtų lengviau stačiu šlaitu užkilti ant tilto.
Dar vieną dviračių taką planuojama įrengti Neries kr.-Jotvingių g. Miesto savivaldybės administracija yra pasirašiusi sutartį su UAB „Kauno komprojektas" dėl šio objekto techninio projekto parengimo.
„Baigiamas techninis projektas, netrukus skelbsime konkursą tako įrengimo darbams pirkti. Kada prasidės realūs darbai, labai priklausys nuo oro sąlygų, tačiau šis takas jau ateinančiais metais tikrai džiugins dviratininkus", - teigė Kauno miesto savivaldybės administracijos Aplinkos apsaugos skyriaus vedėja Radeta Savickienė.
Šių metų pavasarį pradėti dviračių takų valymo bei remonto darbai jau yra baigti. Dangos nuvalytos Panemunės, Kleboniškio miško ir prie Kleboniškio gatvės įrengtuose takuose. Žemės nušluotos ir žolės nugramdytos Šančių dviračių take, taip pat - Lampėdžiuose ir prie Pažaislio vienuolyno esančiuose takuose. Raudondvario pl. take įrengtas sferinis veidrodis užtikrina dviratininkų saugumą. Senamiestyje įrengti ženklai, žymintys bendrą dviračių ir pėsčiųjų taką. Jonavos g. dviračių tako pradžioje ir pabaigoje, vietoj dingusių ženklų įrengti nauji.
Visą vasarą tvarkytos takuose atsivėrusios duobės ir lyginti susiformavę nelygumai. Darbuotasi P. Vileišio tiltą ir Kleboniškio miško parką jungiančiame take, Šančiuose prie Nemuno, taip pat,- Panemunėje ir Kleboniškio miško parke esančiuose takuose.
„Nors šiemetiniai planai jau pabaigti, tikimės, jog iš sutaupytų lėšų pavyks skirti dar 20 tūkst. litų papildomiems takų valymo bei tvarkymo darbams", - teigė R. Savickienė.
Kauno miestą raizgo maždaug 50 km ilgio dviračių takų tinklas. Jį sudaro 9 dviratininkų pamėgti takai, vedantys pagrindinėmis miesto gatvėmis, parkais, upių pakrantėmis. Šiemet Kauno kolegijos studentai atliko dviračių takų stebėsenos tyrimą.
Išanalizavus rezultatus, paaiškėjo, jog didžiausias dviratininkų intensyvumas yra dviračių take, kuris driekiasi Laisvės alėja, mažiausias - Karaliaus Mindaugo prospekte.Taip pat stebėjimo metu paaiškėjo, jog daugiau nei 70 proc. visų dviratininkų - vyrai. Dažniausiai dviratę transporto priemonę renkasi 19 - 25 metų miestiečiai. Didžiausias dviratininkų skaičius buvo užfiksuotas laiko intervale nuo 17 iki 20 val., mažiausias ryte - iki 9 val.
