1 nuotr.Kad vaikai saugiai pasiektų mokyklas, sostinėje įrenginėjamos net kalbančios perėjos. Tačiau dalis Aukštuosiuose Paneriuose gyvenančių moksleivių priversti į mokyklą eiti per geležinkelio bėgius arba po jais nutiestu lietaus kanalizacijai skirtu vamzdžiu. Sostinės valdžios dešimtmečius nė piršto nepajudina, kad sukurtų jiems saugesnį kelią.
Šitaip rizikuodami, Zuikių ir Voverių gatvių gyventojai per 15 minučių pasiekia Žemuosius Panerius, iš kur gali judėti toliau miesto troleibusais. Net ir mokinukai nepaiso įspėjamųjų ženklų „Pašaliniams vaikščioti draudžiama“.
Prie tunelio sutiktas Zuikių g. gyventojas Jaroslavas Balabanovas juokėsi, kad gyvenantieji anapus nėra pašaliniai.
„Mes vietiniai, bet esame miesto valdžios atstumtieji. Ar jūs leistumėte savo septynerių metų vaiką vaikščioti tuo tuneliu, o žiemą, kai užpusto, per geležinkelio bėgius? - retoriškai klausė Jaroslavas. - Mano sūnus mokosi lenkiškoje mokykloje prie „Hyper Rimi“ Savanorių prospekte ir dažniausiai į troleibusų stotelę Vaduvos g. keliauja per bėgius - žmona palydi, pasitinka.“
Kitas kelias į miestą - tik automobiliu, bet tada susidaro apie 18 km lankstas, ir vaiką į mokyklą reikėtų žadinti ne 7 val., o visa valanda anksčiau.
„Nežinau, ar čia tokie jau dideli pinigai įrengti po geležinkeliu tunelį, kaip Valčiūnuose, kur ir žmonės gali pereiti, ir įvažiuoti vienas automobilis... Kai buvo rinkimai, visi žadėjo bent jau apšvietimą tunelyje įrengti, bet faktiškai tik autobusiuką paleido, o iš jo jokios naudos“, - piktinosi J.Balabanovas.
Į miestą skubanti Zuikių gatvės gyventoja Leokadija pripažino jau 50 metų čia gyvenanti ir visą laiką vaikštanti į Žemuosius Panerius tuneliu.
„Baisu, bet kur dėsiesi, kai reikia. Per bėgius eiti dar baisiau... Daugybę metų rašome prašymus seniūnijai ir savivaldybei - viskas kaip žirniai į sieną“, - guodėsi moteris.
Apie pusę devintos tunelyje pasirodė ir mokinių. Su plačia šypsena iš jo išlindęs vienos sostinės mokyklos septintokas tvirtino, kad jam eiti betoniniu vamzdžiu visai nebaisu, nes kasdien taip žygiuoja į mokyklą ir namo. Tokiu pat būdu troleibuso stotelę pasiekia ir dar septyni jo draugai.
„Tik po didelio lietaus reikia pasisaugoti, kad nesušlaptum batų, nes vamzdyje būna vandens“, - išpyškino paauglys ir nuskubėjo siauru miško takeliu į Rugsėjo 1-osios šventę.
VšĮ „Vilniaus metro“ atstovas Juozas Zykus sako, kad Vilniaus savivaldybei prieš keletą metų siūlė nemokamai suprojektuoti požeminę perėją po geležinkelio sankasa, tačiau savivaldybė įsivėlė į ginčus su valstybine bendrove „Lietuvos geležinkeliai“, kuriai ir priklauso minėtas tunelis.
„Projektą mes jau turime, perėja būtų šalia esamos vandens pralaidos, apie 3 m aukščio, pritaikyta ir dviratininkams“, - sakė
J.Zykus. Įstaiga turi pasiūlymą, kaip išspręsti Aukštųjų ir Žemųjų Panerių susisiekimo problemą, įrengiant tunelį po geležinkeliu ties Valkininkų gatve, kuriuo galėtų judėti ir automobiliai.
„Galima būtų tokį tunelį įrengti ir privačiomis lėšomis, o paskui imti už įvažiavimą nedidelį mokestį. Kalbėjau su kelininkais - verslas sutiktų padėti bendruomenei, ir vietos gyventojai jau yra surinkę daugiau kaip 100 parašų. Tačiau turi susidaryti kritinė masė ir bendruomenės, ir verslo atstovų, ir politikų, kurie priimtų sprendimus“, - kalbėjo J.Zykus.
Tačiau savivaldybės planai kitokie. Už miesto plėtros ir miesto ūkio reikalus atsakingas sostinės vicemeras Linas Kvedaravičius „Vakaro žinioms“ sakė, kad savivaldybė pati projektuoja požeminę perėją po geležinkeliu ties Zuikių gatve ir tikisi gauti jai įrengti europinių lėšų.
Parengta pagal dienraštį „Vakaro žinios“
