(12)Vyriausybei dar kartą sušvelninus karantino sąlygas, vis daugiau žmonių gali grįžti į darbą. Todėl ir keleivių viešajame transporte gerokai daugiau, tačiau autobusai vis tiek važinėja rečiau.
5 nuotr.
Pirmadienį į darbą autobusu važiavusi „Vakaro žinių“ skaitytoja Milda pyko: „Vyriausybė liepia laikytis bent dviejų metrų atstumo, bet štai 53 maršruto autobusas pilnas žmonių. Nepažįstami sėdi po du, yra stovinčių keleivių. Tik žmones juokina savo rekomendacijomis. Jei reikalauja laikytis atstumo, tegul grąžina visus autobusus į gatves!“
Pasak savivaldybės įmonės „Susisiekimo paslaugos“ įmonės atstovės Miglės Bielinytės, jie nuolat stebi keleivių srautus ir koreguoja autobusų bei troleibusų tvarkaraščius, numato jų talpą.
„Viso karantino metu srautų stebėjimui ir analizei skyrėme ypatingą dėmesį, tai darome ir toliau. Vien per gegužę tvarkaraščius, atsižvelgdami į srautus, keitėme 4 kartus - stebėdami skirtingus maršrutus, jų judėjimą ir užpildymą įvairiu paros metu. Naujausias tvarkaraščių pakeitimas atliktas pirmadienį, gegužės 18 d. Autobusai ir troleibusai važiuoja dažniau, ypač - piko metu, išleidžiamos didesnės talpos transporto priemonės ten, kur stebimi didžiausi srautai“, - sakė atstovė.
Ji priminė, kad kovo-balandžio mėnesį keleivių srautai kai kur buvo sumažėję iki 80 proc., lyginant su laikotarpiu iki karantino. Šiandien pastebima, kad miestiečiai palaipsniui grįžta į viešąjį transportą. Pirmosiomis gegužės savaitėmis kelionių skaičius darbo dienomis išaugo per 20 procentų. Praėjusią savaitę bendras keleivių srauto sumažėjimas, lyginant su laikotarpiu iki karantino, siekė apie 67 proc., pastarosiomis dienomis stebimas dar labiau augantis keleivių srautus.
M.Bielinytė keleiviams priminė viešajame transporte dėvėti kaukes ir laikytis atstumo pagrindines taisykles. Nors akivaizdu, kad kartais tai tiesiog neįmanoma. Tokiu atveju vilniečiams siūloma į darbą minti dviračiu (ypač juokingai tai skamba prisiminus, kad vakar Vilniuje buvo ir lietus, ir kruša).
„Keleivius raginame iš anksto planuotis savo keliones viešuoju transportu, pagal galimybes rinktis ne piko laiką, kai srautai natūraliai didesni, nepamiršti ir alternatyvių būdų patogiai ir saugiai judėti mieste - dviračiais, pėsčiomis, paspirtukais“, - aiškino atstovė.
