V.Antonovas pasiryžęs gelbėti “Saab”

Buvusi “Saab Automobile” savininkė “General Motors” pareiškė preliminariai sutikusi, kad švedų bendrovės akcininku taptų Rusijos verslininkas Vladimiras Antonovas, kuris yra ir pagrindinis banko “Snoras” akcininkas. Tam neprieštarauja ir Švedijos nacionalinis skolos biuras. Pasak užsienio žiniasklaidos, ant bankroto ribos atsidūrusiam “Saab Automobile” tai reiškia išsigelbėjimą.

Amerikiečiai pakeitė nuomonę

Amerikos automobilių gamintoja “General Motors”, anksčiau V.Antonovo nepageidavusi parduodant “Saab” Nyderlandų bendrovei “Spyker Cars NV”, dabar teigia pasiekusi pirminį susitarimą, kad pagrindinis “Snoro” akcininkas galėtų investuoti į “Saab”.

Rusijos verslininkas anksčiau valdė 29,9 proc. dabartinės “Saab” savininkės Nyderlandų įmonės “Spyker Cars NV” akcijų, tačiau turėjo jas parduoti, kai “Saab” iš amerikiečių “General Motors” perėjo į olandų rankas. Mat buvo suabejota dėl didžiausio “Snoro” akcininko reputacijos.

Biografija skaidri

Kad galėtų iš naujo įsigyti šįkart jau visas “Saab Automobile” savininkės akcijas, V.Antonovas buvo priverstas kreiptis į JAV kompaniją “Kroll” ir patikrinti savo reputaciją. Ši bendrovė yra viena garsiausių pasaulyje verslo rizikos konsultavimo kompanijų, jos centrinė būstinė įsikūrusi Niujorke, bendrovė turi biurus net 55 pasaulio miestuose. Reiklumu garsėjančios “Kroll” išvada buvo vienareikšmė - V.Antonovo biografija skaidri. Tokia pati, remiantis “Kroll” išvadomis, ir jo kapitalo kilmė.

“Sklandė daugybė gandų dėl V.Antonovo, tačiau neaptikome nieko, kas leistų manyti, kad jis yra netinkamas akcininkas”, - komentuodamas sprendimą leisti Rusijos verslininkui tapti vienu iš “Saab” akcininkų kalbėjo ir Švedijos nacionalinio skolos biuro vadovas Bo Langrenas (Bo Lundgren).

“Nacionalinis skolos biuras ir Švedijos Vyriausybė privalo patvirtinti pasikeitimus “Spyker Cars NV” savininkų struktūroje. Biuras nerado pagrindo atsakyti “Saab” ir “Spyker Cars NV” pasiūlymui, kad pastarosios bendrovės savininku taptų V.Antonovas. Sprendimas buvo priimtas išnagrinėjus pateiktus mums dokumentus ir atsižvelgus į aspektus, į kuriuos biuras turėjo atsižvelgti”, - rašoma oficialioje Švedijos nacionalinio skolos biuro ataskaitoje.

Neslėpė džiaugsmo

Kai “General Motors” ir Švedijos nacionalinio skolų biuro preliminarus sprendimas tapo žinomas, tuo labiausiai džiaugėsi dabartinė “Saab” savininkė “Spyker Cars NV”. “Tai įsimintina diena mūsų kompanijai ir man asmeniškai. Mes dirbome nenuleisdami rankų vienuolika mėnesių, kad būtų pasiektas toks rezultatas, kokį dabar turime. Svarbiausia, kad buvo atkurta gera V.Antonovo reputacija, jis mūsų akcininkas buvo dar nuo 2007-ųjų”, - žiniasklaidai teigė Nyderlandų kompanijos generalinis direktorius Viktoras Miuleris (Victor Muller).

“Esu laimingas galiausiai gavęs Švedijos nacionalinio skolos biuro rekomendacijas tapti “Spyker Cars NV” investuotoju. Praėjusių mėnesių spekuliacijos apie mane ir mano verslą labai vargino. Tai tikrai trukdė daugeliui mano verslų. Galiausiai mes pasiekėme savo ir dabar turime sparčiai judėti į priekį, kad užtikrintume “Saab Automobile” ateitį”, - kalbėdamas apie artimiausius su Švedijos automobilių gamintoju susijusius planus teigė V.Antonovas.

“Bloomberg” šaltiniai nurodė, kad finansuoti sandorį galėtų Lietuvos bankas “Snoras” arba jo antrinė įmonė bankas “Latvijas Krajbanka”. Tikimasi, kad “General Motors” sprendimas paskatins ir Europos investicijų banką leisti V.Antonovui įsigyti “Saab” gamyklų ir kito turto, o vėliau šį bendrovei nuomoti.

Žada investuoti dešimtis milijonų

Teigiama, kad pagrindinio “Snoro” banko akcininko investicija į “Spyker Cars NV” akcijas galėtų sudaryti 15 mln. eurų (apie 52 mln. litų). Be to, pranešama, kad V.Antonovas per ateinančius šešerius metus į “Spyker Cars NV” investuotų dar 17 mln. eurų (58,7 mln. litų).

Švedų “Saab” siekia parduoti 120 tūkst. automobilių per metus ir pelningai dirbti nuo 2012 metų. O jos savininkė planuoja savo akcijas kotiruoti Stokholmo akcijų biržoje. Su šiais planais investuotojai turi būti supažindinti jau gegužę.

V.Antonovo investicijos greičiausiai bus gelbėjimosi ratas “Saab”. Kovą ir balandį “Spyker Cars NV” valdomas Švedijos prestižinių automobilių gamintojas jau kelis kartus stabdė gamybą dėl dalių trūkumo. Vėliau kompanijos finansiniai sunkumai tapo vieša paslaptimi.

“Intensyviai dirbame, kad tiekimas vėl būtų užtikrintas. Kalbamės su tiekėjais ir darome viską, kad priimtume bendrą susitarimą”, - kai “Saab” gamyklos buvo sustabdytos paskutinįsyk, kalbėjo gamintojos atstovė Gunila Gustavs (Gunilla Gustavs). Tuomet dėl negautų pinigų “Saab” dalių tiekimą Švedijos automobilių gamintojui buvo nutraukusios 4-5 kompanijos.

“Jie negali apmokėti sąskaitų. Tai labai labai netinkama”, - situaciją komentavo automobilių dalių tiekėjus vienijančios asociacijos FKG vadovas Svenakis Berglis (Svenake Berglie).

Vakar kalbėdamas su “Respublikos” žurnalistu V.Antonovas atvirai sakė, kad jei ne jo investicijos, “Saab” greičiausiai žlugtų. Kita vertus, pagrindinis “Snoro” akcininkas pabrėžė, kad galutiniam susitarimui su “Spyker Cars NV” dar gali sutrukdyti viena aplinkybė. “Sutarimui sudaryti būtinas ir Europos investicijų banko pritarimas. Jei jis nebus duotas, viskas gali žlugti. Blogai būtų, jei žlugimą lemtų biurokratinės kliūtys. Bet, tikiuosi, viskas baigsis gerai”, - sakė V.Antonovas.