Kauno savivaldybė imasi naujos funkcijos – turgaus prekybos

ELTA primena, kad keliasdešimt metų Kauno miesto savivaldybė buvo Stoties turgaus dalininkė, tačiau net turėdama 51 proc. akcijų, negalėjo viena priimti sprendimų dėl jo valdymo, nes juos nulemdavo ne pusė plius vienas, o du trečdaliai visų balsų „už“. Prieš keliolika metų sugalvojusi parduoti savo turimas akcijas Savivaldybė susilaukė triukšmingų protesto akcijų, kurias organizavo vienas iš turgaus prekiautojus samdžiusių kioskų savininkų. Tuo metu Kaune veikė 18 privatizuotų ar naujai įsteigtų turgaviečių. Tebuvo likusi vienintelė – Stoties turgavietė, iš dalies priklausanti Kauno miesto savivaldybei. Ta priklausomybė bent kurį laiką komersantams užtikrindavo Savivaldybės garantijas, kai reikėdavo imti paskolas statyboms Šaulių gatvėje, į kurią žadėta perkelti visą turgų. Nes planuota jo seną teritoriją panaudoti mažinant spūstis ir pertvarkant transporto mazgą prie Geležinkelio stoties, kur eismas ypač intensyvus. Tokie planai jau nutylimi. Savivaldybė skelbia prieš metus perėmusi „Stoties turgaus rinkliavų administravimą“, neminėdama žodžių „valdymas“ ar „nuosavybė“. Juolab mokesčių mokėtojams neskelbdama, kiek tas „perėmimas“ kainavo viešų finansų. Ir kada tokios investicijos atsipirks.

Šią savaitę Eltos kalbintos turgaus prekiautojos skundėsi jau senokai apmirusia prekyba, ženkliai sumažėjusiais srautais pirkėjų, kuriuos ne tik iš šio, bet iš visų Kauno turgaviečių (dalis jų nustojo veikti) paviliojo kaip grybai po lietaus dygstantys prekybos centrai. Taip pat prekiautojos sakė, kad mokesčius už vietą prekiauti turguje dabar moka Savivaldybės įmonės „Parkavimas Kaune“ darbuotojams.

Niekam nekyla abejonių, kad Stoties turgus – ne vien prekyvietė, bet ir savotiški Kauno vartai, pirmiausia matomi traukiniais atvykstantiems miesto svečiams. Savivaldybės atstovės Urtės Malinauskaitės teigimu, per pastarąjį pusmetį ši vieta ženkliai atsinaujino, ir tai tėra dalis numatomų pokyčių. Senokai patrauklumo netekusiai erdvei sugrąžinta reprezentatyvi išvaizda bei funkcionalumas – atnaujintas fasadas, prekybos vietos ir teritorijos danga. Nugriauti seni kioskai – suklypę medinukai, kurie ne tik gadino bendrą estetinį vaizdą Geležinkelio stoties prieigose iš M. K. Čiurlionio gatvės, bet ir neatitiko prekybininkų bei lankytojų poreikių. Šiuo metu vyksta architektūrinis turgaus halės konkursas, kuris atsakys, kokia modernia ir patrauklia prekybos vieta ji taps ateityje.

„Daugelio lankoma Stoties turgavietė jau ilgą laiką tikrai nepuošė mūsų miesto ir buvo visiškai praradusi savo patrauklumą. Turgus šioje vietoje veikia nuo seno ir liks čia toliau, tačiau norisi, kad jis būtų šiuolaikiškas, jaukus tiek kauniečiams, tiek ir užsukantiems miesto svečiams. Tuo pačiu patogesnes sąlygas darbui turės ir prekeiviai. Prieš metus Kauno miestas perėmė Stoties turgaus rinkliavų administravimą, o dabar vykdome pažadą prikelti jį naujam gyvenimui“, – kalbėjo Kauno miesto savivaldybės meras Visvaldas Matijošaitis.

Savivaldybės pranešime vardinama tai, kas jau atlikta Stoties turguje, pabrėžiant, kad ištrupėjęs ir duobėtas senasis turgavietės grindinys su balomis jau tapo istorija. Visa lauko zona sutvarkyta, įrengtos naujos prekybos vietos. Teritorijoje paklota betoninių plytelių danga, užimanti 3465 kv. metrų plotą. Turgus apjuostas nauja tvora. Kapitaliniai darbai palietė ir lietaus nutekėjimo sistemas – jos iš pagrindų atnaujintos, įrengti betoniniai šuliniai. Taip pat sumontuotas kokybiškas apšvietimas, o naująjį fasadą papuošė pagrindinio įėjimo iškabos. Turintieji judėjimo negalią į turgavietę nuo šiol patenka patogiais pandusais. Kompleksiškai tvarkant Stoties turgaus teritoriją, nepamiršta ir prekybininkams reikalinga infrastruktūra. Sumontuota erdvi stoginė-paviljonas, pastatytos šiuolaikiškos konteinerio tipo prekybos vietos, kuriose gali įsikurti iki 12 prekeivių. Siekiama atliepti čia dirbančių žmonių poreikius, įrengiant būtinus sanitarinius mazgus, vandens čiaupus gėlėms laistyti ir kitus patogumus.

Architektūriniame konkurse Savivaldybė dar šiemet tikisi sulaukti pasiūlymų, kaip Stoties turgus atrodys netolimoje ateityje, pastačius pagrindinį halės tipo turgaus pastatą. Remiantis geriausiomis profesionalų idėjomis, numatyta prekyvietę kapitaliai atnaujinti, kad ši vieta taptų estetiška, patogi ir tvarkinga.

„Stoties turgus tikrai nusipelno deramo dėmesio. Pirmieji darbai jau atlikti – tai startas tolesniam šios erdvės atnaujinimui. Administruodami rinkliavas, matome, kokia patraukli yra ši vieta prekeiviams, o tuo pačiu ir lankytojams. Modernizavus visą aplinką, tikimasi, kad čia dirbančių prekybininkų skaičius dar ūgtelės, o jų darbo sąlygos taps kur kas kokybiškesnės“, – teigė už turgavietės rinkliavų administravimą atsakingos biudžetinės įstaigos „Parkavimas Kaune“ vadovas Justas Limanauskas.

„Visa tai gražu ir gerai, bet mano įsivaizdavimu, tikrai ne Savivaldybės lėšomis turėtų būti tvarkomas komercinis objektas. Kartais savivaldybės prisigriebia savivaldai nebūdingų funkcijų, o tos, kurios priklauso, stokoja ir dėmesio, ir lėšų. Kažkada Kauno miesto savivaldybė turėjo ir Aleksoto turgaus akcijų, bet sėkmingai perleido jas privatininkui, kuris tą turgų tvarko. Šiuo atveju, jeigu Kauno miesto savivaldybei priklausanti automobilių parkavimo aikštelių įmonė išpirko iš privatininko likusias turgaus akcijas, tai kauniečiai pirmi turėjo sužinoti, kiek sudėtų į miesto biudžetą jų mokesčių tam panaudota. Ir ar buvo iš anksto numatyta tokiam pirkiniui kad ir neskelbtina suma? Ar tiesiogiai, ar per savo įmonę miesto savivaldybė pinigus leidžia, tai vis tiek – viešieji finansai. Užuot nukreipus juos į tas funkcijas, kurios būdingos savivaldai, pinigai panaudoti komercijai. Ir Stoties turgaus sklypą perimti Savivaldybei prireikė turgaus halės statyboms, tai dabar yra galimybė perleisti objektą` privačiam operatoriui. Ar galutinis tikslas būtent toks yra?“, - situaciją Eltai pakomentavo buvęs Kauno miesto meras, Seimo narys Andrius Kupčinskas.

„Planuojama, kad naujosios turgavietės projektavimas, techninio projekto rengimas ir kitos reikiamos procedūros gali užtrukti iki poros metų. Kaunui tapus svarbia geležinkelio transporto projekto „Rail Baltica“ dalimi, ši erdvė miesto centre atitinkamai įgaus dar didesnę svarbą“, – pabrėžiama antradienį paskelbtame Kauno miesto savivaldybės pranešime.