Žiemą pramiega patys vairuotojai

Geriausia mokytis vairuoti žiemą

„Vairuotojai, kaip ir studentai, visada pritrūksta paskutinės nakties prieš egzaminą. Žiemą, man rodos, pramiega patys vairuotojai", - šypsosi A.Pakėnas. Kalbėdamas, kas yra itin svarbu vairuotojams žiemą, akcentavo pirmiausia - žiemines padangas, taip pat labai svarbu turėti žieminį langų plovimo skystį, šluotelę, gremžtuką. Tiems, kurie dar nespėjo tinkamai pasirengti žiemai, ekspertas patarė pasitikrinti variklio diagnostiką, kaip krauna automobilio akumuliatorius. Jei pastebėjote, kad sunkiau vedasi jūsų automobilis, žiemą, atšalus orams, jis gali visai neužsivesti.

Šiais laikais sutinkant žiemos iššūkius galima pasitobulinti ir praktiniame važiavime žiemos sąlygomis, tiesa, pasak A.Pakėno, nėra taip, kad į tokius kursus vairuotojai labai veržtųsi. Visgi tai kainuoja. „Anksčiau, kai žiemos buvo didesnės, ant snieguotų aikštelių buvo galima pasitreniruoti - ir nemokamai, dabar tokių galimybių nėra. Net jei būtų sniego, tai būtų traktuojama kaip chuliganiškas vairavimas ir būtų atimtas vairuotojo pažymėjimas", - sakė pašnekovas.

Verta mokytis vairuoti žiemą? A.Pakėnas tikina, jog tikrai verta, mat ir vairavimo instruktoriai sausį, vasarį būna laisvesni; išmokus vairuoti sudėtingesnėmis sąlygomis, kai šalia tau pataria mokytojas, naudinga.

„Sausį, vasarį mokyklos pustuštės. Galima daug greičiau ir efektyviau išmokti vairuoti. Tiems, kurie nori išmokti, pats laikas dabar susirūpinti", - sako vairavimo instruktorius.

Mažinkite greitį

Žiemą net patyrę vairuotojai turi nepamiršti, kad, esant sudėtingesnėms oro, eismo sąlygoms, yra tikimybė nulėkti nuo kelio. Pasak A.Pakėno, žmonės nusiperka žiemines padangas ir jau įsivaizduoja, kad dabar važiuos kaip vasarą, toli gražu taip tikrai nėra.

„Tai yra žiemos važiavimas. Padangos neišgelbsti 100 proc., mes tikrai nevažiuosime kaip vasarą, - tikino jis. - Reikia ir greitį susimažinti, pasižiūrėti į kelio dangą, ypač ryte, kada slidumo daugiau. Reikia įsivertinti, bet mes norime tik lėkti. Blogai yra ir ledas, ir sniegas, ir šlapdriba, nes daug „košės" ant asfalto. Blogai, kai sausas, bet apledėjęs asfaltas, - kiekviena blogybė turi savo ypatumų. Kad ir geros žieminės padangos, vis tiek sukibimas nebe toks, automobilis praranda sukibimą ir esant mažesniam greičiui. Vairuotojai nelabai įsivaizduoja, kaip mašina paslydusi elgiasi, ką su ja daryti reikia."

Anot eksperto, geriausia važiuoti taip, kad mašina išvis nepaslystų. O kad nepaslystų, reikia mažinti greitį. A.Pakėnas pateikė paprastą pavyzdį, juk kai slidu, žmonės eina pamažu, neskuba, nes jei bėgtų - pargriūtų. Tas pats ir su automobiliu, jei esant slidžiai kelio dangai lėksite, tai nulėksite nuo kelio. Vadovaukitės protingumo kriterijais, pasirinkite greitį atsižvelgdami į situaciją. Vairavimo instruktorius tikino pastebintis, kad daug žmonių, prisidengdami greitu gyvenimo tempu, ir kelyje lekia, nors niekas jų iš paskos botagu nevaro. Vairavimo stilius - kiekvieno žmogaus asmeninis pasirinkimas.

„Tenka užsienyje vesti specialias vairavimo saugumo programas. Europa jau suprato, kaip svarbu tobulėti vairavime. Atsakingas žmogus žiūri geruosius pavyzdžius. Skandinavų, Vokietijos, Anglijos vairavimo kultūrą ir ja vadovaujasi. Bet būna tokių, kurie atvažiuoja iš kelionių ir sako, buvau Vietname, Indijoje, ten žavi jų laukinis vairavimas. Ne, man taip netinka. Norisi, kad pas mus būtų kaip Skandinavijoje", - dėsto A.Pakėnas.

Paklaustas, koks yra kultūringas vairuotojas, ekspertas teigia, jog pirmiausia - tai bendruomeniškas vairuotojas. Pašnekovo teigimu, eismo psichologai jau seniai akcentuoja, kad eismas yra socialinis, o ne inžinerinis reiškinys. Vairuotojai yra socialūs, jie suvokia esantys bendruomenėje, jie - pilietiški. O kai esi individualus egoistas, anot A.Pakėno, čia yra labai blogai. Deja, pabrėžia ekspertas, mūsų šalies visa vairavimo mokymosi koncepcija (kuri dabar egzistuoja daugelio žmonių ir kai kurių vairavimo mokyklų sąmonėje), esą asmuo išmoksta vairuoti, kai pajuda iš vietos, jungia pavaras, prisiparkuoja.

„Kaip aš sakau, nuo tvarto iki daržinės nuvairuoja ir jau „moka" vairuoti. Čia - ne vairavimas. Vairavimas - tai suvokimas, kaip susidaro kamščiai, kokia eismo socialinė prasmė ir reikšmė. Va šito reikia mokyti. Juk šiuolaikinė mašina ir pati juda", - sako jis.