1006 km lenktynes Palangoje laimėjo B.Vanago komanda

Su šia automobilių sporto švente jos dalyvius ir žiūrovus sveikino į lenktynių atidarymo ceremoniją atvykę Susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius, Palangos meras Šarūnas Vaitkus, Lietuvos automobilių sporto federacijos prezidentas Romas Austinskas ir šių lenktynių sumanytojas bei pagrindinis organizatorius, VšĮ "Promo events" direktorius Darius Jonušis.

"Džiaugiuosi, kad mūsų ne vienerių metų pastangos nenuėjo veltui ir kad šiandien galime sveikinti ir linkėti sėkmės 1006 km lenktynių dalyviams, - lenktynių spaudos centrui, Viešųjų ryšių agentūrai "Visus Bonus" sakė D. Jonušis. - Šią automobilių sporto šventę laikyčiau pavykusia ir linkėčiau, kad maratono nugalėtojas paaiškėtų paskutiniajame varžybų rate. Išlaikyti intrigą - pagrindinis mūsų, organizatorių tikslas".

Šeštadienį 1006 km lenktynes Palangoje iš pirmosios pozicijos pradėjo išvakarėse vykusiose kvalifikacinėse varžybose puikią pergalę iškovojusi "Carre & MVP by Algirdai" komanda, kurios lenktynininkai Ramūnas Čapkauskas, Deividas Jocius ir Andrius Jasionauskas pilotuoja greitą ir galingą "Aquila CR1" bolidą.

Pergalę garantavusį greičiausiąjį vieną 2682 metrų ilgio trasos ratą ekipos lenktynininkas Ramūnas Čapkauskas nuvažiavo per 1 min. 9,724 sek. Gal todėl komandos vadovas Andrius Ramanauskas būtent Ramūnui patikėjo garbę pradėti lenktynes.

Iš antrosios pozicijos startavo "Brum Brum Sport" komandos atstovas Marius Slaboševičius. Jos lenktynininkai vairuoja BMW BigDaddy M3, o iš trečiosios - "General Financing by Pitlane" komanda, kurios mechanikai per naktį buvo priversti pakeisti jų "Porsche 911 GT3 Cup" variklį.

Išbandyti naują jėgos agregatą patikėta "General Financing by Pitlane" lenktynininkui olandui Sebastianui Blekemolenui (Sebastiaan Bleekemolen).

Ši starto rikiuotė nepasikeitė ir nuvažiavus pirmuosius 30 ratų, tačiau priešakyje - dar 345 lenktynininkų laukiantys ratai arba kone visa 1006 km distancija.


1006 km lenktynės Palangoje perkopė ekvatorių

Šeštadienį lygiai 12 val. "Eneos 1006 km lenktynių" maratoną pradėję lenktynininkai, prabėgus nuo starto 4 val. 24 min., perkopė jų ekvatorių.

Būtent tuo metu varžybų lyderės, "General Financing by Pitlane" komandos sportininkas Jonas Gelžinis, vairuojantis "Porsche 911 GT3 Cup", nuvažiavo 187 trasos ratus, ženklinančius varžybų pusiaukelę.

Antroje vietoje buvo kvalifikacinių varžybų laimėtoja "Carre & MVP by Algirdai" ekipa, atsilikusi dviem ratais, tačiau būtent prieš lenktynių pusiaukelę Ramūnas Čapkauskas ką tik buvo pakeitęs Deividą Jocių ir dėl to atsilikimas atrodė toks neįtikėtinai didelis. Juolab, kad kvalifikacijos laimėtojai su "Aquila CR1" vežė lyderių estafetę beveik visą pirmąją lenktynių pusę.

Trečioje vietoje maratono pusiaukelę su "Porsche GT" kirto "Palanga SPA hotel by EMG Motorsport" komandos lenktynininkas Nemunas Dagilis.

Maratono pusiaukelę lyderiai pasiekė anksčiau įprastinio varžybų grafiko. Jei ir toliau lenktynės vyks tokiu tempu, jos gali baigtis anksčiau.

Priminsime, jog 1006 km lenktynių nugalėtoja skelbiama komanda, kurios sportininko vairuojamas automobilis pirmas kerta šios maratoninės distancijos finišą.

Lenktynės negali viršyti ir numatyto jų 10 val. laiko limito, todėl jam išsekus nugalėtoju skelbiamas lenktynių lyderis, nors ir neįveikęs visos 1006 km distancijos.

Šeštadienio gamtinių sąlygų negalėjo peikti nė įnoringiausi varžybų dalyviai. Maždaug 20 laipsnių Celsijaus oro temperatūra, lengvas vėjelis, kiek apniukusi diena, tačiau sausa trasa - būtent tai, apie ką gali svajoti kiekvienas lenktynininkas.

"Cor Euser" komanda, dėl treniruotėse patirtos avarijos pakeitusi savo automobilį iš "Marcos Mantis Cup Car Model 1" į BMW ir dėl to startavusi iš rikiuotės galo, pamažu kyla varžybų turnyrinės lentelės laiptais. Jie šoktelėjo į 30-tąją vietą.

Vėliausiai įšokęs į 1006 km lenktynių traukinį iš jo iškrito pirmas - geresnio nei šis apibūdinimo nesurasi "MKtechnika Slepikas Motorsport" komandos nesėkmei.

Iš tiesų, ši komanda paskutinė baigė tvarkyti visus lenktynių organizacinius formalumus ir pirmoji buvo priversta palikti, bent laikinai, lenktynių peletoną.

Stebint iš šalies nelengva buvo sumoti, kodėl komandos "Honda Civic Type R" vairavęs Gintautas Šlepikas trenkėsi į trasos apsauginius atitvarus. Kiek pamindžiukavęs sportininkas nusiėmė šalmą ir metė pirštines į šalia nukritusį ratą.

Tik vėliau paaiškėjo apmaudžios nesėkmės priežastys. Pasirodo, ta priežastis vos ne kuriozinė - nulūžo rato tvirtinimas ir ratas tiesiog nukrito nuo automobilio. Kaip teigė lenktynininkas, jau kiek anksčiau jis buvo pajutęs keistą traškesį rate, tačiau vylėsi dar nuvažiuosiąs iki komandos garažo.

Uoliai padirbėjus ekipos mechanikams, "MKtechnika Slepikas Motorsport" grįžo į trasą, tačiau neilgai trukus vėl prašėsi tų pačių mechanikų pagalbos. Įpusėjus lenktynėms ji kol kas priešpaskutinėje vietoje, tačiau ryžto stoka jos neapkaltinsi.

Praslinkus beveik trims valandoms po starto sustojo ir "Pakuotės centro", o dar geriau žinoma, žiūrovų pamėgta Dovilo Čiutelės raudonoji "Lada 2104", palikusi ant trasos išbėgusios alyvos šleifą, kurį techninei pagalbos teko maskuoti sorbento sluoksniu.


Lenktynes laimėjo B. Vanago komanda

Šeštadienį Palangoje įvykusias "Eneos 1006 km lenktynes" laimėjo "General Financing team by Pitlane" komanda su "Porsche 911 GT3 Cup" automobiliu.

Olando Sebastiano Blekemoleno (Sebastiaan Bleekemolen), Benedikto Vango ir Jono Gelžinio trio artimiausius varžovus aplenkė dviem ratais. Jie finišavo per 8 val. 44 min. 55,924 sek. ir pagerino lietuviškojo automobilių maratono trukmės rekordą, išsilaikusį nuo pat antrųjų lenktynių gyvavimo metų, kai 2001-aisiais nugalėtojai finišo liniją kirto nuo starto praėjus 8 val. 52 min.

J. Gelžinis iškovojo šeštąjį šių lenktynių titulą, B. Vanagui tai - antras laimėjimas, o olandui S. Blekemolenui - pirmoji pergalė Lietuvoje.

"Garbė laimėti šias lenktynes, o laimėti su tokia komanda, didžiulis malonumas. Sporte, kaip ir visose veiklose egzistuoja aiškus principas, kuris sako, kad sėkmė lygi pasiruošimui. Noriu padėkoti visai šauniai "General Financing team Pitlane" komandai įskaitant visus profesionalus joje. Taip pat partneriams, kurie tiki tuo, ką mes darome", - sakė komandos lyderis B. Vanagas.

Antrąją vietą užėmė "Carre & MVP by Algirdai" ekipa, trečiąją - "Palanga Spa hotel by EMG Motorsport" komanda.

"Carre & MVP by Algirdai" ekipos lenktynininkai Ramūnas Čapkauskas, Deividas Jocius ir Andrius Jasionauskas, ilgai vežę lyderių estafetę, pilotavo "Aquila CR1".

R. Čapkauskui Lietuvos automobilių sporto federacijos prezidentas Romas Austinskas įteikė prizą už greičiausiai - per 1 min. 10,331 sek. - nuvažiuotą lenktynių ratą. Didžiausią spartą ekipos lyderis išvystė važiuodamas 290 ratą.

Lenktynėse dalyvavo 40 komandų.

Kiek anksčiau negu 1006 km lenktynės Palangoje finišavo ir "Miss Racing" rinkimai, kurių organizacija rūpinosi vairuojančių moterų asociacija "Racing Ladies", vadovaujama Astos Jonušienės.

Iš į pagrindinį gražuolių finalą patekusių 17 merginų - lygiai tiek, kiek metų vyksta ir šios lenktynės, autoritetingos komisijos sprendimu "Miss Racing" karūna įteikta 21-erių palangiškei, krepšinio palaikymo grupės šokėjai Agnei Kulytei, kuri tapo ir kitų metų šių lenktynių "veidu".

Pirmąja "Vice Miss" pripažinta Ieva Šagauskaitė, antrąja - Gintarė Dainytė, kuriai atiteko ir "Miss Foto" titulas, Aušrinė Rezgytė tapo "Miss Media", Vilmantė Daukšaitė - "Miss Publika", Ramona Rubytė - "Miss elegancij", Laura Morkūnaitė - "Miss lenktynininkų favoritė", Miglė Cibulskaitė - "Miss internetas", o Viktorija Šusticka - "Miss FB favoritė".

Konkurso prizininkės pasirašys sutartį ir bus deleguotos į rugpjūtį Belgijoje vyksiančias 24 val. lenktynes, kur joms teks labai atsakinga misija - reprezentuoti Lietuvą.