Vežėjai kratosi mokesčių Lietuvai

Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ prezidentas Algimantas Kondrusevičius gąsdina, kad įvedus įvežamų degalų transporto bakuose apribojimus dėl pernelyg didelių eilių pasienio postuose vežėjams tektų aplenkti Lietuvą.

„Mums kelia nerimą iniciatyva, kurią pareiškė Naftos prekybos įmonių asociacija, teikdama pasiūlymus Seimui ir muitinei apriboti įvežamą degalų kiekį į Lietuvą degalų bakuose iš Rusijos ir Baltarusijos“, - piktinosi siūlymais žaboti kontrabandinių degalų įvežimą A.Kondrusevičius.

Be abejo, vežėjams patogiau prisipilti pilnus bakus pigių degalų Rusijoje ar Baltarusijoje ir išvengti mokesčių Lietuvai. O paskui pareikalauti Lietuvos valstybės didesnių socialinių garantijų, medicinos paslaugų ir švietimo vaikams.

„Jei tektų matuoti kiekvieną vilkiko baką, pasienyje įsivyrautų chaosas ir vežėjams tektų aplenkti Lietuvą“, - gąsdino „Linavos“ prezidentas. Tik nutylėjo, kad vilkikai vis tiek laukia eilėse muitinės patikrinimo dėl krovinių. Kartu būtų patikrinti ir degalų bakai.

Pasak A.Kondrusevičiaus, siūlantieji riboti degalų įvežimą neįvertina fakto, kad 97 proc. į Rytus važiuojančių sunkvežimių sieną kerta gabendami krovinius. Apie kokias eiles (tikrinant degalų bakus) iš Rusijos ir Baltarusijos graudenasi „Linavos“ prezidentas, jei sunkvežimiai važiuoja į Rytus?

Esą įvedus degalų apribojimus kartu sunkvežimiai su tranzitiniais kroviniais pasuktų per kaimynines šalis, atimdami dalį krovos apimčių iš Klaipėdos uosto ir logistikos terminalų Lietuvoje.

Beje, 2012 metais kelių transporto pajamos išaugo 13 proc.

A.Kondrusevičius lyg nepastebi, kad degalų kontrabanda (įvežama įvairiai, ir vilkikų bakuose) yra tapusi didžiule valstybės problema. Štai praėjusį trečiadienį Seimo Biudžeto ir finansų komitetas surengė klausymus „Kovos su kontrabanda priemonės ir jų efektyvumas. Prekių kontrabandos įtaka biudžeto pajamų surinkimui“. Renginyje dalyvavo Finansų, Susisiekimo ministerijų, Valstybinės mokesčių inspekcijos, Muitinės departamento, kitų valstybės institucijų ir verslo atstovai. Pagrindinis dėmesys buvo skirtas kontrabandos klausimams degalų rinkoje aptarti.