Vakar AB „Lietuvos geležinkeliai“ ir viešąjį konkursą laimėjusi UAB „Fegda“ pasirašė Kauno viešojo logistikos centro (VLC) intermodalinio terminalo rangos darbų sutartį - „Fegda“ darbus įsipareigojo atlikti per 14 mėnesių, jų vertė apie 81 mln. litų.
Kauno VLC intermodalinis terminalas bus statomas Palemono kelyne, šalia pagrindinės Lietuvos magistralės Vilnius-Kaunas-Klaipėda. Aplink šią vietą kuriasi logistikos įmonės, įsikūrusi Kauno laisvoji ekonominė zona.
Pagal sutartį numatyta pastatyti ne tik patį terminalą su atitinkamomis saugojimo aikštelėmis, 1520 mm ir 1435 mm pločio geležinkelio krovos ir privažiuojamaisiais keliais, konteineriniu kranu, muitinės ir administracinėmis patalpomis, bet ir rekonstruoti esamą kelią nuo automagistralės iki pat būsimo terminalo. Pasak AB „Lietuvos geležinkeliai“ generalinio direktoriaus Stasio Dailydkos, logistikos centrų steigimas yra ypač svarbus šalies ekonomikos plėtrai ir transporto sektoriaus vystymuisi.
„Statomi viešieji logistikos centrai, „Rail Baltica“ bei kiti infrastruktūros modernizavimo projektai leis įgyti konkurencinį pranašumą tarp valstybių kaimynių“, - sakė S.Dailydka.
Planuojama, kad pastatytas terminalas bus naudojamas ne tik VLC poreikiams, bet ir bus kaip galutinis pirmu etapu planuojamos nutiesti europinės (1435 mm pločio) geležinkelio vėžės taškas. Konteineriuose iš Pietų ir Vakarų Europos atvykstantys ir terminale perkrauti kroviniai galės toliau judėti Šiaurės ir Rytų link. Tam tikslui bus įrengti keturi geležinkelio krovos keliai (po du skirtingų pločių vėžių), 40 t keliamosios galios ožinis konteinerinis kranas bei sandėliavimo aikštelė, talpinsianti iki 1000 sąlyginių konteinerių (TEU).
Parengta pagal dienraštį „Respublika“
